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Testbericht

Fabian Hoberg, 2. September 2010

Tuning-Spezialist ABT hat sich jetzt des an sich schon sportlichen Audi TT RS angenommen. Leistet der 2,5-Liter-Turbo-Benziner in der Serienversion schon 250 kW/340 PS, erreicht die Tuning-Variante „Power“ durch eine elektronische Leistungssteigerung 309 kW/420 PS. Damit beschleunigen Cabrio und Coupé in 4,3 Sekunden auf Tempo 100 und damit um 0,3 Sekunden schneller als das Serienfahrzeug. Erst bei 282 km/h ist Schluss mit der Beschleunigungsorgie.

Noch mehr Leistung gibt es bei der Version „Power S“. Dank eines größeren Turboladers steigt die Leistung des Fünfzylinders auf 368 kW/501 PS, genug um den Ingolstädter mit permanentem Allradantrieb in 4 Sekunden auf 100 km/h zu treiben. Die Höchstgeschwindigkeit wird erst beim Porsche-Niveau von 292 km/h erreicht.

Ganz günstig ist der Spaß allerdings nicht. Beträgt der Basispreis des Audi TT RS 56.150 Euro, kostet der Motorumbau zum „Power“ 3.800 Euro. Die „Power-S-Variante“ schlägt mit 8.900 Euro zu Buche.

Tuner ABT nimmt sich den Motor des an sich schon starken Audi TT RS an. Heraus kommt ein Triebwerk mit bis zu 501 PS.

Fazit
Tuner ABT nimmt sich den Motor des an sich schon starken Audi TT RS an. Heraus kommt ein Triebwerk mit bis zu 501 PS.

Quelle: Autoplenum, 2010-09-02

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