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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 15. Juni 2011

Die Europa-Version des Elektro-Lieferwagens Ford Transit Connect Electric ist ab sofort zu Preisen ab 53.544 Euro inklusive Mehrwertsteuer bestellbar (netto 44.995 Euro). Das entspricht einem Aufpreis von rund 38.100 Euro gegenüber dem günstigsten Modell mit konventionellem Dieselmotor. Vorerst gibt es die E-Variante des leichten Nutzfahrzeugs allerdings nur bei einem einzigen Händler, dem Hamburger Autohaus Pfohe. Weitere Betriebe sollen im Laufe des Jahres folgen.  

Der Transit Connect wird in der Türkei gebaut und anschließend in Großbritannien beim Kooperationspartner Azure Dynamics auf Elektroantrieb umgerüstet. Mit seinen 28 kWh liefernden Lithium-Ionen-Akkus soll eine Reichweite von 130 Kilometern möglich sein, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 120 km/h angegeben. Die Nutzlast des Lieferwagens liegt bei 500 Kilogramm.

Künftig könnte es für den Elektro-Transit auch ein Leasing-Modell geben. Entsprechende Pläne werden bei Ford aktuell diskutiert. Auch über ein zusätzliches Dienstleistungspaket für Kunden denkt man nach. Andere E-Auto-Hersteller bieten unter anderem Strom-Flatrates und persönliche Ladestationen.

Elektroautos sind nicht billig. Das gilt auch für Nutzfahrzeuge mit dem umweltfreundlichen Antrieb. Die neue E-Version des Ford Transit Connect ist mehr als dreimal so teuer wie das Diesel-Modell.

Fazit
Elektroautos sind nicht billig. Das gilt auch für Nutzfahrzeuge mit dem umweltfreundlichen Antrieb. Die neue E-Version des Ford Transit Connect ist mehr als dreimal so teuer wie das Diesel-Modell.

Quelle: Autoplenum, 2011-06-15

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