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Testbericht

4. Juli 2013
Gleich mit zwei historischen Wagen startet Skoda bei der renommierten Oldtimer-Rallye Silvretta Classic. Ins Rennen gehen ein 1100 OHC aus dem Jahr 1958 und ein 1000 MB Rally von 1968. Die Silvretta Classic im österreichischen Montafon findet dieses Jahr vom 4. bis zum 7. Juli bereits zum 16. Mal statt. Der offene 1100 OHC gehört zu den Highlights der Sportwagensammlung des tschechischen Herstellers. Auch der 1000 MB Rallye zählt zu den exklusiven Fahrzeugen aus dem Bestand des Museums in Mladá Boleslav. „Für die Rallye Silvretta haben wir zwei sehr attraktive Wagen unserer Marke ausgewählt, denen die Alpenstrecken liegen“, sagt Dr. Frank Welsch, Vorstand Technische Entwicklung. Der 1100 OHC aus dem Jahr 1958 sorgt immer wieder für Aufsehen bei Ausfahrten, nicht zuletzt aufgrund seines satten Motor-Sounds. Mit nur 550 Kilogramm ist der Rennwagen ein echtes Leichtgewicht. Für den Vortrieb sorgt ein längs angeordneter Reihen-Vierzylinder mit OHC-Ventilsteuerung und einem Hubraum von 1.089 cm3. OHC steht für den englischen Begriff ‚Overhead Camshaft‘ und meint die Ventilsteuerung über eine oben liegende Nockenwelle. Der 1000 MB Rally aus dem Jahr 1968 unterscheidet sich vom Serienmodell 1000 MB vor allem durch eine zusätzliche Lichtrampe und weitere sportliche Modifizierungen. Der 1000 MB Rally verfügt über einen Vierzylinder-Heckmotor mit 1.300 cm³ Hubraum und Weber-Vergaser. Die Motorleistung liegt bei 90 PS, die maximale Geschwindigkeit beträgt bis zu 170 km/h. Die Silvretta Classic im Alpental Montafon ist eine der traditionsreichsten Oldtimer-Rallyes in Europa und findet 2013 bereits zum 16. Mal statt. Auf 660 Kilometern geht es in diesem Jahr nicht nur über die schönsten Straßen Vorarlbergs, sondern auch rund um das Silvretta-Massiv bis ins malerische Unterengadin. Gefragt ist von den Teilnehmern vor allem höchste Präzision. In den Wertungsprüfungen zählt die Einhaltung der Genauigkeit auf die hundertstel Sekunde. (Auto-Reporter.NET/hhg)

Quelle: auto-reporter.net, 2013-07-04

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