• Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 184 PS (135 kW)
  • Verbrauch 6,3l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 2 )

19.05.2015 von  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Ich fahre inzwischen seit 8 Monate den 320d GT XDrive mit 184PS mit Automatik. Kaufentscheidung: Eher Zufall, da ich auf der Suche nach einem geräumigen Wagen für die Familie und gleichzeitig einem Langstreckenfahrzeug war. Die üblic...

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zum BMW 3er GT Fahrbericht
BMW X3 xDrive35d Aut. (2011-2014) Front + links, Verbrauch 8,8l
  • SportUtilityVehicle
  • 2993 ccm,
  • 313 PS (230 kW)
  • Verbrauch 8,8l
  • Testberichte ( 13 )
  • Erfahrungen ( 3 )

16.05.2015 von  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 4,36 ]

Hallo erstmal und nun soll ich ein Erfahrungsbericht abgeben von den Fahrzeug was ich seid 3 Jahren fahre. Ja wie fange ich an, am besten mit den Negativen Eigenschaften, was das Fahrzeug hat. Es sind nicht so viele, was ich aufzählen ka...

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zum BMW X3 Fahrbericht
BMW 316g compact (1995-2000, E36) Front + links, Verbrauch 9,5l
  • untere Mittelklasse
  • 1596 ccm,
  • 102 PS (75 kW)
  • Verbrauch 9,5l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 3 )

09.05.2015 von  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
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[ 2,79 ]

OBS! Biogas har en livslängd som begränsar bilens användning till max 15 år Gastank endast 15 år, måste bytas.

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zum BMW 316 Fahrbericht
BMW 318 Ci (2003-2005, E46) Front + links, Verbrauch 8,5l
  • Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 143 PS (105 kW)
  • Verbrauch 8,5l
  • Erfahrungen ( 3 )

07.05.2015 von  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 3,64 ]

Fahre seit einem Jahr mein BMW E46 Cabrio aus 2004 mit 80.000 km als Erstwagen und bin mehr als zufrieden! Nicht nur, dass es für einen 18- Jährigen ein teures Auto ist, das nicht jeder hat, sondern was mich wirklich überzeugt, ist der F...

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zum BMW 318 Fahrbericht
BMW 530i V8 (1992-1995, E34) Front + links, Verbrauch 12,1l
  • obere Mittelklasse
  • 2997 ccm,
  • 218 PS (160 kW)
  • Verbrauch 12,1l
  • Erfahrungen ( 7 )

06.05.2015 von  

Erfahrungswertung:
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  • 5
[ 4,21 ]

Bin von1995 bis 2011 einen 530i touring mit Schaltgetriebe gefahren. Als i ch den BMW gekauft habe war ich restlos begeistert. Sitze, Fahrwerk, Fahrkomfort, Bremsen state of the art. Auto hatte Velourssitze, die auc h nach 16 Jahren wie ...

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zum BMW 530 Fahrbericht
BMW 320i (1992-1999, E36) Front + links, Verbrauch 9,4l
  • Mittelklasse
  • 1991 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 9,4l
  • Erfahrungen ( 20 )

06.05.2015 von  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,36 ]

Fuhr den Wagen 7Jahre gekauft 2008 mit 28tkm Pensionistenfahrzeug Was ich tauschen musste außer Verschleiß Automatikölkühler Hinten Einstig schweisen Zwei Bremsleitungen Gleiter FH l u r Rostbehandlung Unterboden Wasserpumpe u....

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zum BMW 320 Fahrbericht
BMW X1 sDrive20d (2012-2014) Front + links
  • SportUtilityVehicle
  • 1995 ccm,
  • 163 PS (120 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

01.05.2015 von  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 4,43 ]

Hallo, ich habe meinen X1 sDrive 2.0d EfficientDynamics Edition mit 6000km von einem WA für 30000.- € 2012 gekauft. Aktueller km Stand 140000. Spritverbrauch 5.2 l D. Ich fahre viel Landstraße, aber auch Autobahn. Ich fahre vorausschau...

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zum BMW X1 Fahrbericht
BMW 650 i Aut. (2007-2010) Front + links, Verbrauch 13,1l
  • Sportwagen
  • 4799 ccm,
  • 367 PS (270 kW)
  • Verbrauch 13,1l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 2 )

01.05.2015 von  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,29 ]

Ich habe eine BMW 650i Bj. 12/2008, mit 45.000 km auf dem Tacho bei einem BMW Händler gekauft. Das Auto und seine Performance gefällt mir sehr gut. Aber dann: Nach ein paar Tagen fahren konnte man bei ausgeschaltetem Autoradio Schle...

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zum BMW 650 Fahrbericht
BMW Z4 sDrive35is Aut. (2010-2013) Front + links, Verbrauch 11,2l
  • Sportwagen
  • 2979 ccm,
  • 340 PS (250 kW)
  • Verbrauch 11,2l
  • Testberichte ( 24 )
  • Erfahrungen ( 1 )

23.04.2015 von  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,79 ]

also mein Z4 (0km2010) habe ich bis 2013 gefahren 58.000km, ohne auch nur eine Scheinwerferbirne wechseln zu müssen. Es war halt ein Roadster... Reisetasche und gut ist es.... Gut verarbeitet,zuverlässig , beschleunigt fantastisch und...

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zum BMW Z4 Fahrbericht
BMW 320i (2010-2011) Front + links, Verbrauch 7,9l
  • Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 170 PS (125 kW)
  • Verbrauch 7,9l
  • Testberichte ( 10 )
  • Erfahrungen ( 1 )

23.04.2015 von  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Ich durfte den 320i vier Jahre lang mein Eigen nennen und hatte die versprochene "Freude am Fahren". Erworben habe ich den 3er als Jahreswagen im Jahr 2011 zum Preis von rund 27.000 € (Listenpreis UVP NEU 44.400) Schiebedach, Navi Prof...

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zum BMW 320 Fahrbericht

BMW X5

Der i8 war der erste Plug-in-Hybrid von BMW. Nun folgt der neue X5 xDrive40e mit einem Hybridprinzip, das im SUV und vor allem in der Stadt Vorteile hat. Durch den zusätzlichen Elek...

Der neue BMW 1er

Wie erfolgreich man in eine Fahrzeugklasse einsteigen kann, demonstrierte BMW im Jahr 2005 mit dem 1er. Vor zehn Jahren brachte der Münchener Automobilproduzent den heckgetriebenen...

BMW 2er Gran Tourer

BMW und Van? Das Münchener Van-sein begann mit dem 2er Active Tourer und erfährt weniger als ein Jahr darauf schon seine Fortsetzung – und das deutlich vollwertiger von der Dimensio...

BMW 6er

Die Ziffer 6 markiert seit dem Jahr 1976 BMWs großes Coupé. Die Generationen zwei und drei wurden 2003 und 2011 präsentiert. Nach fast 80 000 Einheiten der dritten Serie präsentiere...

Runflatreifen für BMWxi 4,8, Baujahr 2007

hallo, wir haben einen BMW X5, is, 4,8, Baujahr 2007, man hat mir empfohlen Bridgestone Runflat aufzubringen, erlauben das die originalen Felgen?

navi und radio defekt bildschirm schwarz

Hallo habe seit einer Woche kein Radio und Navi funktionen, bildschirm bleibt schwarz alles was normal über den bildschirm angezeigt wird ist nicht mehr vorhanden

Gewährleistung Funkschlüssel

Hallo! Ich habe mir vor 5 Monaten einen gebrauchten BMW bei einem BMW-Vertragshändler gekauft. Seit einiger Zeit funktioniert die Schließen-Taste der einen Funkfernbedienung nicht mehr, der Rest geht aber noch (Aufmachen, Starten des Motors). Z...

ladekontrollleuchte an- motor aus

Und zwar folgendes Problem: Meine Ladekontrollleuchte leuchtet manchmal während der Fahrt nur ganz kurz und geht wieder aus, manchmal, was meiner Meinung nach das größere Problem ist, leuchtet die Ladekontrolleuchte auf und der Motor geht aus. Ist...

BMW E 38: Scheibenwischer geht nicht, Sicherungen ok. Hat jemand einen Schaltplan? xyz@xyz.de

Mein BMW E 38 hat diverse Elektronik-Probleme. am Schlimmsten: Scheibenwischer ohne Funktion. Kann mir jemand einen Schalplan schicken oder sonst einen Rat geben? Danke Dr. Peter Pommer (mod-edit: email gelöscht, Kontakt via PN bitte, mo...
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BMW - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Die BMW (Bayerische Motoren Werke) ist ein weltweit operierender Automobil- und Motorradhersteller mit Sitz in München. BMW hat sich im Laufe der Jahre vor allem mit teuren, komfortablen und sportlichen Reiselimousinen einen Namen gemacht und zählt daher zu den sogenannten Premiumherstellern. BMW ist, genau wie die Submarken BMW M und BMW i, Teil der Muttergesellschaft BMW Group. Mit rund 106.000 Beschäftigten ist die BMW Group eines der größten Wirtschaftsunternehmen Deutschlands und zählt zudem mit einem jährlichen Ausstoß von rund 1,85 Millionen Fahrzeugen zu den 15 größten Autoherstellern der Welt. Zu den beliebtesten Modellen des aktuellen BMW-Portfolios zählen die BMW 3er und BMW 5er-Reihe. Zuletzt sorgte BMW mit der Entwicklung des Elektroautos BMW i3für Aufsehen. Es verfügt über die erste in Großserie hergestellte Carbon-Fahrgastzelle der Welt.

BMW Historie
Im Jahre 1916 wurden von Karl Rapp und Gustav Otto die "Bayerischen Flugzeugwerke" gegründet und ein Jahr später in "Bayerische Motoren Werke GmbH" umbenannt. An die Gründungszeit als Flugzeugmotorenbauer im ersten Weltkrieg erinnert noch heute das Firmen-Logo: ein stilisierter weißer Propeller vor blauem Himmel. Zunächst erlangte BMW Ansehen als Motorradhersteller. Ab dem 22. März 1929 wurde das erste Automobil, der 3/15 PS, als Lizenzversion des britischen Austin Seven gebaut. Die erste Eigenentwicklung war 1932 der Kleinwagen 3/20 PS, der über 7000-mal verkauft wurde. Der zur Legende gewordene 303 von 1933 mit Sechszylinder-Reihenmotor, 1175 cm³ und 22 kW (30 PS) war der erste Typ mit der markanten "Doppelniere" an der Front. Noch heute zitieren die BMW-Designer bei neuen Modellen dieses Charakteristikum.

Im Zweiten Weltkrieg spezialisierte sich BMW auf Flugzeugmotoren und Motorräder mit Beiwagen. Nach Kriegsende wurden im enteigneten Eisenacher Werk die alten Modelle aus der Vorkriegszeit weiter gebaut, auf die der Münchener Firmensitz keinen Einfluss hatte. Das Werk in München war vom Krieg zerstört und konnte erst Jahre später mit der Produktion von Autos beginnen. Daher setzten die Bayern 1951 ein gerichtliches Verbot für die Namensverwendung gegen die früheren Kollegen aus Eisenach durch.

Mit dem 501 ("Barockengel") schaffte BMW im Jahre 1952 den Einstieg in die automobile Oberklasse. Die Produktion des Luxuswagens erwies sich allerdings als unwirtschaftlich und brachte die Firma in eine Finanzkrise, da gleichzeitig auch die Absatzzahlen der Motorräder einbrachen. Nach der Rückbesinnung auf die Kleinwagenproduktion rettete im Jahre 1955 das dreirädrige Rollermobil BMW Isetta ("Knutschkugel") den Konzern vor dem Konkurs. Neue Mittelklassemodelle brachten in den 1960er Jahren den Erfolg zurück. Mit dem Bau der BMW 3er-Reihe startete im Jahre 1975 die bis heute erfolgreichste Modellreihe von BMW.

Innovationen aus München
Bemerkenswerterweise stellte BMW bereits 1978 ein Modell aus der 5er-Serie mit Wasserstoffmotor vor. Mit der 7er-Reihe, aus der 1986 der Zwölfzylinder 750 iL für Aufsehen sorgte, wurde erneut die Oberklasse erschlossen. Solch ein großer Motor war in Deutschland seit 50 Jahren nicht mehr gebaut worden. Im Gegensatz dazu steht die Submarke BMW i, unter der BMW seit 2013 nachhaltige Mobilitätslösungen wie die Elektromodelle BMW i3 und BMW i8 anbietet.