FIAT Stilo 1.9 JTD 115 (2001-2004) Front + links, Verbrauch 6,1l
  • untere Mittelklasse
  • 1910 ccm,
  • 115 PS (85 kW)
  • Verbrauch 6,1l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 8 )

18.07.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

Beim Kauf war mein Stilo sieben Jahre alt und hatte 107.000 Kilometer. Jetzt ist er 14 Jahre alt und hat 290.000 Kilometer. Getauscht wurde die Zylinderkopfdichtung und der Zahnriemen. Inzwischen bin ich verheiratet und habe zwei kleine ...

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zum FIAT Stilo Fahrbericht
FIAT Stilo 1.6 16V (2001-2004) Front + links, Verbrauch 7,8l
  • untere Mittelklasse
  • 1596 ccm,
  • 103 PS (76 kW)
  • Verbrauch 7,8l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 23 )

15.07.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Ich kann mich den negativen Berichten nicht anschliessen und den 1,6 l 16 V-Benziner mit Handschaltung nur empfehlen. Meinen Stilo fahre ich seit 2004, er hat jetzt 109 TKM auf dem Tacho und ausser Verschleissteilen hat er mich die ga...

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zum FIAT Stilo Fahrbericht
FIAT Punto 1.2 8V (seit 2012) Front + links, Verbrauch 6,6l
  • Kleinwagen
  • 1242 ccm,
  • 69 PS (51 kW)
  • Verbrauch 6,6l
  • Erfahrungen ( 1 )

13.07.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,07 ]

Ich fahre den Wagen in der Ausführung my live seit 4Jahren und 3Monaten mit 39000 km überwiegend im Stadtverkehr. Alles in allem bin ich hoch zufrieden,alles funktioniert bestens,bislang keine Ausfälle. Das Design mag ich sehr,innen wie...

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zum FIAT Punto Fahrbericht
FIAT 500 1.2 (seit 2007) Front + links, Verbrauch 6,2l
  • Miniklasse
  • 1242 ccm,
  • 69 PS (51 kW)
  • Verbrauch 6,2l
  • Testberichte ( 23 )
  • Erfahrungen ( 22 )

10.07.2016 von  

Erfahrungswertung:
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[ 2,29 ]

Bei meiner Größe (1,75m) ist die Sitzposition miserabel. Entweder das Lenkrad hat die richtige Position (nur höhenverstellbar), dann muß ich die Beine anwinkeln oder das Lenkrad ist viel zu weit weg. Obwohl ich die Lehne fast senkrec...

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zum FIAT 500 Fahrbericht
FIAT Punto 1.2 8V (2011-2015) Front + links, Verbrauch 6,5l
  • Kleinwagen
  • 1242 ccm,
  • 70 PS (51 kW)
  • Verbrauch 6,5l
  • Erfahrungen ( 3 )

25.06.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Wir haben den Punto jetzt seit ungefähr einem halben Jahr als Zweitwagen für die Stadt. Er ist recht geräumig - auch hinten können Erwachsene ohne Probleme sitzen -, und der Verbrauch ist, wenn man immer brav schaltet, wenn einem der Tac...

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zum FIAT Punto Fahrbericht
FIAT Croma 1.9 Multijet 16V DPF (2005-2007) Front + links, Verbrauch 6,5l
  • Mittelklasse
  • 1910 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 6,5l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 9 )

21.06.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Ich habe bis jetzt 190000km ohne Probleme abgespult. Nach Ende der Garantiezeit Wechsel zu einer freien Werkstätte. Bei der Lichtmaschine wird diese Sperrdiode defekt--Fiat tauscht alles--diese Werkstätte repariert es. Die Diode kostet 1...

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zum FIAT Croma Fahrbericht
FIAT Doblo 1.9 D (2001-2003) Front + links
  • Kompakt-Van
  • 1910 ccm,
  • 63 PS (46 kW)
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 4 )

28.05.2016 von  

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  • 4
  • 5
[ 1,79 ]

FIAT Fehler in allen Teilen... Ein fehlerhaft gebogener Luftklappengestängekopf riss ab (das darf niemals passieren!). Da der Luftmassensensor (laut Fiat Drucksensor) im Luftansaugweg ein ca. 5 cm Drahtgestänge mit abgwinkeltem Kopf...

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zum FIAT Doblo Fahrbericht
FIAT Panda 1.3 Multijet 4x4 Diesel DPF (2010-2012) Front + links
  • Miniklasse
  • 1248 ccm,
  • 75 PS (55 kW)
  • Testberichte ( 8 )
  • Erfahrungen ( 1 )

21.04.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 2,71 ]

Baujahr 2011 Cross Variante, Gekauft als Neuwagen 15700 Euro Eine Enttäuschung was die Qualität und den Verschleiß angeht. Preis-/ Leistungsverhältnis, Verarbeitungsqualität und Unterhaltskosten kann man hier leider nicht schlechter b...

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zum FIAT Panda Fahrbericht
FIAT Croma 1.8 16V (2008-2010) Front + links
  • Mittelklasse
  • 1796 ccm,
  • 140 PS (103 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

16.04.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Hallo, liebe Autoplenum-Gemeinde! Ich fahre seit fast einem Jahr den Fiat Croma 1.8 140 PS Benziner mit knapp 80.000 KM auf der Uhr in der Active-Ausstattung und habe mittlerweile gemischte Gefühle bei dem Fahrzeug. Ein Freund von mir...

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zum FIAT Croma Fahrbericht
FIAT Freemont 2.4 16V VVT Automatik (2015-2015) Front + links
  • Kompakt-Van
  • 2359 ccm,
  • 170 PS (125 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

13.04.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 5
[ 2,5 ]

Ich habe voll das montags Auto bekommen :'( bei 30000 wurde der turbolader gewechselt bei 60000 der turbolader mit Motor dann hätte ich mein Wagen 5 Tage wieder !! Ventil abgerissen und wieder turbolader mit Motor gewechselt ! Jetzt habe...

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zum FIAT Freemont Fahrbericht

Neuer Fiat Tipo

Die Konkurrenz muss sich anschnallen – Wer bietet eine viertürige Familienlimousine der viereinhalb-Meter-Klasse mit überdurchschnittlichem Kofferraum und sparsamen Motoren für weni...

Fiat 124 Spider

Hat der neue Fiat 124 Spider die Gene des ersten? Der feierte im November 1966 auf dem Turiner Autosalon sein Debüt. Die Produktion lief bis 1985, dann waren fast 200.000 Spider ver...

ich bin auf der Suche nach den Steuerzeiten für meinen Doblo 223 (1,4) vorab Danke.

Hallo Leute, ich bin auf der Suche nach STeuerzeiten für meinen Doblo. Wie es ausschaut ist der Zahnriemen beim Wechseln wohl um einen Zahn verrutscht. Vielleicht hat ja noch jemand ein Bild von den OT Markierungen. Vorab vielen Dank für Eure Hilfe.

wo ist das vorglührelais beim Fiat Scudo?

Hallo zusammen, ich bin neu hier und habe mit meinem Fiat Scudo 2,0l folgendes Problem. vor ein paar tausend Kilometer hat er angefangen immer kurz nach dem losfahren(innerhalb der ersten 10 min bzw. 10 km) kein Gas mehr anzunehmen und nur auf St...

Pluspol Anschluss im Motorraum, wo?

Fiat Scudo: wo finde ich im Motorraum einen geeigneten Pluspol-Anschluss. Ich will eine Alarmanlage im Motorraum installieren und benötige Anschlüsse für die Masse und +12V. Die Batterie ist aber nicht im Motorraum.

besitzt der Fiat Scudo ein Kraftstoffsperrventil (Dieselventil)? Wo sitzt es?

Fiat Scudo, Typ 270, Variante XXF1B, Version AAL3 Besitzt der Fiat Scudo ein Kraftstoffsperrventil (Dieselventil)? Wenn ja, wo sitzt es?

Bremsen die hinterbremsen mit bremsflüssigkeit oder noch mit Seilzug

Hallihallo Bitte nicht lachen!!! Unser palio hat nicht mehr anständig gebremst, also hat meib Mann mit seinem Bruder die karre auf zwei Wagenheber gepint und angefangen Vorne zu entlüften, hat auch super geklappt. Auf meine frage was mit hinten...
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FIAT - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Die Fabbrica Italiana Automobili Torino, kurz Fiat, ist der größte italienische Autohersteller und wurde 1899 gegründet. Ins Deutsche übersetzt bedeutet der Name Fiat „Italienische Automobilfabrik Turin". Zum Fiat-Konzern gehören neben den Marken Fiat und Fiat Professional auch Lancia, Alfa Romeo, Ferrari und Maserati. Außerdem besteht eine Beteiligung an der Marke Chrysler. Seit der Aufspaltung des Konzerns 2010 untersteht die traditionsreiche Produktion von Lastkraftwagen und Traktoren dem Schwesterunternehmen Fiat Industrial.

Fiat Historie
In den ersten Jahren fuhr Fiat bereits beachtliche Erfolge im Rennsport ein, aber erst 1912 startete mit dem Modell Zero die erste Großserienproduktion. Dennoch konzentrierten sich die Turiner auch weiterhin auf die prestigeträchtigen Rennwagen. Erst 1925 zogen sie sich langsam aus diesem Geschäft zurück und verlegten sich durch eine Normierung der Bauweise und das erstmalige Angebot von Krediten zur Finanzierung des Autokaufs ganz auf die Massenproduktion. Sympathieträger und bestes Pferd im Stall ist seit einigen Jahren der Fiat 500. Der kultige Kleinwagen wird seit 2007 gebaut und übertraf auch in der aktuellen Version alle Erwartungen. Kritiker werten gerade diesen Erfolg als sicheres Zeichen einer gestärkten Marke.

Zu Beginn der 60er Jahre begann Fiat auch in anderen Geschäftsfeldern zu investieren: Flugzeugbau und Kraftwerke gehörten nun mit zum Konzern. Der Erfolg von Fiat im Automobilgeschäft ging während dieser Jahre auch wegen einer Kooperation mit Ferrari durch dir Decke. Mit Unterstützung von Ferrari wurde das Sportmodell Fiat Dino Coupé entwickelt. 1969 kaufte Fiat außerdem die Luxus-Marke Lancia auf.

Mit der Übernahme von Autobianchi entwickelten die Italiener die ersten Fahrzeuge überhaupt, die einen Frontantrieb statt des vorher üblichen Heckantriebs besaßen, den A111 und A112. Diese Kombilimousinen kamen erstmals zu Beginn der 1970er Jahre auf den Markt. Zu dieser Zeit war Fiat neben VW der größte Autohersteller Europas mit einer breiten Produktpalette.

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Fiat 500x Kompakt-Crossover
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