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Bildergalerie: Abarth Competizione 595 - Vertrauensbildende Maßnahme

Der Fiat Abarth Competizione 595 hat 132 kW / 180 PS

Die Beplankung ist auffällig

Das Cockpit mit Leder-Sportsitzen

Der Fiat Abarth Competizione flitz tiefer über den Asphalt

Der Diffusor ist auffällig

Die 3D-Heckleuchten kommen vom Facelift des Fiat 500

Die Scheinwerfer haben LED-Tagfahrlicht

Der Frontspoiler sorgt für zusätzlichen Anpressdruck

Der Fiat Abarth Competizione 595 kostet mindestens 24.790 Euro

Eine Differenzialsperre an der Vorderachse steigert die Agilität

Der Komfort ist dank der Koni-Dämpfer ausgewogen

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 225 km/h

In Kurven reagiert der Competizione 595 gutmütig

Eine leichte Untersteuerneigung ist bei schnellen und engen Kurven feststellbar

Nach 6,7 Sekunden knackt der Abarth die 100-km/h-Marke

Trotz der Vorderachs-Differenzialsperre zerrt es etwas an der Lenkung

Die Sitzposition ist zu hoch

Der Fiat Abarth Competizione 595 rückt nah an den Über-Sportler Fiat Abarth 695 Biposto heran

Die Fünfgang-Handschaltung könnte präziser sein

Der Fiat Abarth Competizione 595 hat 132 kW / 180 PS

Die Beplankung ist auffällig

Das Cockpit mit Leder-Sportsitzen

Der Fiat Abarth Competizione flitz tiefer über den Asphalt

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Der Diffusor ist auffällig

Die 3D-Heckleuchten kommen vom Facelift des Fiat 500

Die Scheinwerfer haben LED-Tagfahrlicht

Der Frontspoiler sorgt für zusätzlichen Anpressdruck

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Der Fiat Abarth Competizione 595 kostet mindestens 24.790 Euro

Eine Differenzialsperre an der Vorderachse steigert die Agilität

Der Komfort ist dank der Koni-Dämpfer ausgewogen

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 225 km/h

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In Kurven reagiert der Competizione 595 gutmütig

Eine leichte Untersteuerneigung ist bei schnellen und engen Kurven feststellbar

Nach 6,7 Sekunden knackt der Abarth die 100-km/h-Marke

Trotz der Vorderachs-Differenzialsperre zerrt es etwas an der Lenkung

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Die Sitzposition ist zu hoch

Der Fiat Abarth Competizione 595 rückt nah an den Über-Sportler Fiat Abarth 695 Biposto heran

Die Fünfgang-Handschaltung könnte präziser sein

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