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Euro-NCAP-Crahstest - Dreimal Höchstwertung für große SUV
Autoplenum

Dreimal Höchstwertung für große SUV Euro-NCAP-Crahstest

Mit der Höchstwertung von je fünf Sternen haben die großen SUV Seat Tarraco, Honda CR-V und Mercedes G-Klasse jetzt den aktuellen Crashtest der Sic...

Micromobil Seat Minimo - Halb Pkw, halb Motorrad
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Halb Pkw, halb Motorrad Micromobil Seat Minimo

SP-X/Köln. Immer Mal wieder werden Micromobile als Antwort auf die Herausforderungen urbaner Mobilität präsentiert. Jüngster Vorstoß ist der auf de...

Fahrbericht: Seat Tarraco - Koloss mit Familiensinn
Autoplenum

Koloss mit Familiensinn Fahrbericht: Seat Tarraco

SP-X/Barcelona. Das SUV gewinnt in den Marken des VW-Konzerns zunehmend an Bedeutung. So auch bei Seat, wo von künftig sieben Baureihen mit dem im ...

Seat Tarraco 2.0 TDI - Großer Bruder
Autoplenum

Seat Tarraco 2.0 TDI - Großer Bruder

Seat schließt mit dem Tarraco seine Produktoffensive ab. Das neue Flaggschiff der spanischen Automobilarmada will sich durch Konnektivität von sein...

Kompaktklasse gegen SUV: 6 Paarungen im Konzeptvergleich
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Kompaktklasse gegen SUV: 6 Paarungen im Konzeptvergleich

Audi A3 gegen Q2. BMW 1er gegen X2. Kia Ceed gegen Sportage. Mercedes A-Klasse gegen GLA. Seat Ibiza gegen Arona. VW Golf gegen T-Roc. Fazit: Der Q...

Seat Arona TGI - Gasantrieb fürs kleine SUV
Autoplenum

Gasantrieb fürs kleine SUV Seat Arona TGI

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Seat Tarraco - Siebensitzer aus Spanien
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Siebensitzer aus Spanien Seat Tarraco

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Seat Tarraco - Spanisches Flaggschiff
Autoplenum

Seat Tarraco - Spanisches Flaggschiff

Seat schenkt sich ein neues Flaggschiff: Der SUV Tarraco wird nicht nur der größte Seat sein - auch im VW-Konzern lässt er zumindest bei den Volume...

Honda, Hyundai und Seat im Test: Dreikampf im Kompaktsegment
auto-motor-und-sport

Honda, Hyundai und Seat im Test: Dreikampf im Kompaktsegment

Sie haben bei Hyundai einiges fürs sportliche Image getan: Rallyes weltweit, Tourenwagen-Einsätze. Dennoch steht die koreanische Marke vor allem fü...

Seat Tarraco - Spanischer Siebensitzer
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Spanischer Siebensitzer Seat Tarraco

Im VW-Konzern tummeln sich mittlerweile SUV in einer fast schon verwirrend großen Zahl. Und diese Typen der Formate S, M und L werden auf zunehmend...

Über Seat

SEAT – Spanisches Enjoyneering unter deutschen Leitung

Seat gehört zu den bekanntesten spanischen Marken in Deutschland. Wir haben den Seat-Check für Dich gemacht und stellen Dir Bilder, Videos und Testberichte zur Verfügung. In unseren Kaufberatungen kannst Du dich über Kosten, Verbrauch, Leistung und technische Daten von Seat-Modellen informieren. Hast Du selbst schon Erfahrungen mit Seat gemacht? Dann schreibe eine Bewertung und teile Deine Erlebnisse mit uns.

Beliebteste Seat-Modelle

Das Modell Leon gilt als Verkaufsschlager im Hause Seat. Zu loben ist bei ihm das angenehme und gut abgestimmte Fahrwerk sowie die ansprechende Optik. Minuspunkte werden für die nicht höhenverstellbaren Sicherheitsgurte und Feuchtigkeit im Fußraum vergeben. Beim kleinen Ibiza ist der Name Programm. Er bietet erstaunlich viel Platz im Innenraum und passt sowohl für die Stadt als auch für eine Urlaubsreise. Auch die geringen Unterhaltskosten sprechen für das Modell. Für Familien hat Seat den Van Altea im Angebot, in den Papa, Mama, Kind im Kindersitz und Einkauf problemlos hineinpassen.

Seat im Überblick

1950 wurde Seat in Barcelona durch staatliche Hand gegründet. Der Name Seat steht für die Abkürzung Sociedad Española de Automóviles de Turismo. Seit 1986 wird die Marke als Tochterunternehmen beim Großkonzern VW geführt. Bis zur Übernahme durch VW konzentrierte sich Seat auf den spanischen Markt. Der Hersteller produzierte Kleinwägen mit der lizenzierten Technologie von Fiat, die zu diesem Zeitpunkt nicht unbedingt für Innovationen stand. Aktuell basieren sämtliche Fahrzeuge auf Entwicklungen der VW-Gruppe, wie beispielsweise der Seat Alhambra, der Ibiza, der Leon, der Altea und der Seat Toledo.

Image und Strategie

Das Kunstwort „Enjoyneering“, das einige Zeit als Werbeslogan diente, beschreibt das südländische Flair, welches sich im Design wiederspiegelt, gepaart mit deutscher Technologie. Schaut man sich die Verkaufszahlen an, kommt diese Kombination in Spanien besser an als in Deutschland. Seat ist dort Marktführer, in Deutschland ist der Marktanteil eher gering. Ein Grund dafür könnte sein, dass Seat oft mit dem Image konfrontiert wird, gar kein Image zu haben. Die spanische Marke hat des Öfteren versucht, von der Schnäppchen-Marke zur Prestigemarke aufzusteigen. Als Vorbild galt dabei der italienische Hersteller Alfa. Dies sorgte bei den Interessenten für Verwirrung. Denn gerade das Argument des preiswerten Autos bewegte viele Seatfahrer zum Kauf. Seat selbst identifiziert sich mit jungen Publikum bzw, Junggebliebenen. Die Kommunikationsabteilung arbeitet verstärkt mit Social Media. Kundenanfragen werden über die Website angenommen und per Video-Chat beantwortet.

Entgegen des Imageproblems auf dem Markt ist Seat als Arbeitgeber top platziert und wurde 2015 als erster Automobilherster mit dem Emloyer Award ausgezeichnet.
Passend dazu wurde die Strategie für die nächsten Jahre veröffentlicht, aus der hervorgerht, dass Seat der attraktivste Arbeitgeber der spanischen Automobilindustrie werden will. Entwicklung von Modellen in wachsenden Marktsegmenten mit hoher Profitmarge nach Vorbild des erfolgreichen Seat Leon wurde als wirtschaftliches Ziel in der Strategie festgelegt.