Ich habe meinen A4 B5 (12/1996) 1.9 TDI 110 PS (AFN-Motor) im März 2019 mit gerade mal 153.000 Km aus 5.(!) Hand für gerade mal 2.100€ gekauft (8-fach bereift auf 18 und 15 Zoll), das Auto wurde jedoch oft innerhalb der Familie umgemeldet. Ich habe ihn gekauft um damit drei Jahre lang zur Uni zu fahren (2x 75 km am Tag, hauptsächlich Autobahn).
Aktuell habe ich das Auto ca. 1,5 Jahre und 25.000km bewegt (wären eigentlich deutlich mehr Km, Homeoffice und Corona sei dank.)
Motor:
Der AFN-Diesel-Motor mit 110PS hat ausreichend Leistung und Drehmoment um zügig zu beschleunigen und auf der Autobahn bei leichter Bergabfahrt auch mal mit der Tachonadel das Ende des Tachos zu erreichen (220 km/h). Der Spritverbrauch war bei mir ein einziges Mal über 5 Liter, das war aber auch eine Autobahnfahrt zu dritt mit Gepäck. Ansonsten laufen im Schnitt 4,6 Liter/100km (über 1200 km Reichweite bei vollem Tank) durch die Leitungen.
Öl verbraucht der Motor so gut wie keins (kontrolliere ca. alle 5.000 km) und Wasser verbraucht meiner gar nicht.
Der Motor ist sogut wie unzerstörbar und bis auf einen Ölwechsel habe ich da noch nix machen müssen.
Das größte Manko an dem Motor ist wohl, dass nur eine rote Umweltplakette bekommt, selbst mit DPF nachgerüstet nur eine gelbe, dann lieber gar keine Aufkleben und dafür ne freie Windschutzscheibe.
steuertechnisch schlägt der A4 mit 304€/Jahr zu buche, bei dem Verbrauch aber verkraftbar.
Innenraum:
Der Innenraum ist wirklich zeitlos gestaltet und gut verarbeitet. Kein Klappern, wenig Plastik, einige Details die den Wagen ein wenig abheben (zum Beispiel die versenkten Kopfstützen hinten). Die Sitze sind auch für längere Fahrten geeignet.
Meiner kam mit einer ausreichenden Sonderausstattung (Klimaautomatik, Sitzheizung, Rückbank umklappbar, Alarmanlage). Dadurch, dass es die Autos aktuell wie Sand am Meer zum Ausschlachten gibt, habe ich hier und da noch ein paar Sachen nachgerüstet wie zum Beispiel einen Tempomaten (super Sache auf der Autobahn), eine Mittelarmlehne, das Audi-Sport-Lederlenkrad, Funk-Zentralverriegelung, Wurzelholzdekor und noch ein paar andere Kleinigkeiten.
Exterieur:
Der A4 ist auch außen zeitlos schick, auch wenn das Heck etwas langweilig aussieht. Beim Rostschutz wurde sich große Mühe gegeben, meine Vorbesitzer haben das Auto aber wohl ein wenig vernachlässigt, er rostet an den Kotflügeln und den Türen unten, das ist aber alles nur äußerlich (...noch). Es gibt aber andere A4's mit weit über 300.000km die absolut rostfrei sind, da hab ich wohl Pech gehabt.
Ein Manko ist der kleine Spiegel auf der Beifahrerseite, den hätte man dann auch ganz weglassen können, zu dem UK- und US-Fahrzeuge auch einen großen von Werk aus bekommen haben. Ich habe mir da mit einem großen Spiegel aus dem Zubehör Abhilfe geschaffen, der tote Winkel ist jetzt deutlich kleiner.
Fahrverhalten:
Das Fahrverhalten ist für ein 23 Jahre altes Auto doch noch in Ordnung. Ich habe aktuell Allwetterreifen auf 16 Zoll-Alufelgen und damit ist die Lenkung direkt und präzise. Das Auto federt bei mir sehr weich, wahrscheinlich wurden die Dämpfer noch nie gewechselt, hat den TÜV aber nicht gestört, macht die Sache nur komfortabler.
Der Motor beschleunigt den Wagen ab ca. 1800 u/min. zügig und mit ner kleinen Rußwolke im Rückspiegel, davor ist tote Hose dank Turboloch.
Mängel/Probleme/Anfälligkeiten:
Schon bei Kauf war die Klimaanlage leer/undicht, das war mir klar, deswegen gab's den Wagen auch relativ günstig, hab ich auch bis jetzt noch nicht beheben lassen.
Positiv war dafür, dass die sehr anfällige Mehrlenkerachse vor zwei Jahren erst gewechselt wurde und noch gut aussah (bekanntes Problem bei dem Wagen).
Zwei Monate nach Kauf war der TÜV fällig, Bremse hinten, zwei Bremsschläuche und -leitungen mussten neu. Hab die Teile selbst besorgt und somit hat der Spaß ca. 500€ insgesamt gekostet, aber das sind ja auch nur Verschleißteile. Außerplanmässige Reparaturen hatte ich keine. Zwischendurch gabs mal ne neue Batterie, vier neue Allwetterreifen und dazu passende 16 Zoll Audi-Alufelgen (machen den Wagen gleich deutlich schöner als rostige Stahlfelgen).
Schlusswort:
Alles in Allem ist der A4 B5 ein wirklich gelungenes Fahrzeug was sich prima für Langstrecken eignet. Guter Komfort und Verarbeitung i.V.m einem sehr soliden Motor machen ihn zum Dauerläufer. Wenn ich in der Umgebung mal einen rostfreies Fahrzeug zum Ausschlachten in gleicher Lackfarbe finde werde ich mir da mindestens die Kotflügel abgreifen um den Wagen wieder ein wenig zu verjüngen.
