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Bildergalerie: Aller guten Dinge sind... Oldtimer-Fahrbericht: Rover 3500 SD1

Oldtimer-Fahrbericht: Rover 3500 SD1 - Aller guten Dinge sind...

Gute Ware gibt es bereits ab etwas mehr als 5.000 Euro

Hinten geht es gediegen zu

Der Rover kam 1976 auf den Markt und wurde ein Jahr später prompt zum „Car oft the Year“ gekürt

Der Erstbesitzer unsers Probeexemplars verzichtete auf die damals noch wesentlich geringer verbreitete Getriebeautomatik und musste beim Übersetzungswechsel selbst Hand anlegen

Der V8 ist der ewige Baukasten-Motor mit Buick-Genen, den auch der wesentlich berühmtere Range Rover unter der ausladenden Motorhaube trug

Die angenehm ablesbaren Rundinstrumente des kantigen Kombiinstrumentes könnten auch in Italien entstanden sein

Oldtimer-Fahrbericht: Rover 3500 SD1 - Aller guten Dinge sind...

Gute Ware gibt es bereits ab etwas mehr als 5.000 Euro

Hinten geht es gediegen zu

Der Rover kam 1976 auf den Markt und wurde ein Jahr später prompt zum „Car oft the Year“ gekürt

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Der Erstbesitzer unsers Probeexemplars verzichtete auf die damals noch wesentlich geringer verbreitete Getriebeautomatik und musste beim Übersetzungswechsel selbst Hand anlegen

Der V8 ist der ewige Baukasten-Motor mit Buick-Genen, den auch der wesentlich berühmtere Range Rover unter der ausladenden Motorhaube trug

Die angenehm ablesbaren Rundinstrumente des kantigen Kombiinstrumentes könnten auch in Italien entstanden sein

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