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Bildergalerie: Alpine A110 - Rollenspieler

Der Alpine A110 wankt in Kurven, nimmt sie aber spielerisch

Der Alpine A110 schafft 250 km/h Spitze

Das Cockpit soll sportlichen Flair verströmen

Der Alpine A110 ist 4,18 Meter lang

Der Motor ist gut versteckt

Wie es sich gehört: Der Alpine A110 ist ein Mittelmotor-Sportwagen

Der Motorsound ist gelungen

Der Norm-Durchschnittsverbrauch beträgt 6,1 l/100 lm

Auch der Schlüssel ist stilvoll verkleidet

Die Premier Edition des Alpine A110 kostet 58.000 Euro

Wer einen Alpine A110 will, muss rund ein Jahr warten

Der Unterboden ist glatt

Die Mittelkonsole ist entschlackt

Die Sportsitze sorgen für Seitenhalt

Das Rundinstrumenten-Display liefert einige Informationen

Auch eine sportliche Ansicht ist anwählbar

Nach 4,5 Sekunden erreicht der Alpine A110 die 100 km/h-Marke

Der Touchscreen ist sieben Zoll groß

Die beiden Kofferräume fassen 100 Liter vorne und 96 Liter hinten

Das Vier-Augen-Gesicht zitiert die Vergangenheit

Der Alpine A110 wankt in Kurven, nimmt sie aber spielerisch

Der Alpine A110 schafft 250 km/h Spitze

Das Cockpit soll sportlichen Flair verströmen

Der Alpine A110 ist 4,18 Meter lang

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Der Motor ist gut versteckt

Wie es sich gehört: Der Alpine A110 ist ein Mittelmotor-Sportwagen

Der Motorsound ist gelungen

Der Norm-Durchschnittsverbrauch beträgt 6,1 l/100 lm

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Auch der Schlüssel ist stilvoll verkleidet

Die Premier Edition des Alpine A110 kostet 58.000 Euro

Wer einen Alpine A110 will, muss rund ein Jahr warten

Der Unterboden ist glatt

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Die Mittelkonsole ist entschlackt

Die Sportsitze sorgen für Seitenhalt

Das Rundinstrumenten-Display liefert einige Informationen

Auch eine sportliche Ansicht ist anwählbar

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Nach 4,5 Sekunden erreicht der Alpine A110 die 100 km/h-Marke

Der Touchscreen ist sieben Zoll groß

Die beiden Kofferräume fassen 100 Liter vorne und 96 Liter hinten

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