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Bildergalerie: Audi A4 Allroad Quattro 3.0 TDI - Zwischending

Der Audi A4 Allroad Quattro 3.0 TDI kommt auch abseits asphaltierter Strecken klar

Der Allradantrieb hilft mit Bremseingriffen bei der Kurvenfahrt

Typisch Audi: Wertiges Cockpit

Der stärkere der beiden Dreiliter-Diesel hat 200 kW / 272 PS

Nach 5,5 Sekunden erreicht der 1.730 Kilogramm schwere Ingolstädter Landstraßentempo

Bei Tempo 250 km/h ist Schluss

Der Normverbrauch beträgt 5,3 l/100 km

Erstmals sind für den Audi A4 Allroa adaptive Dämpfer erhältlich

Die senkrechten Chrom-Lamellen und der Chromrand machen was her

Die Achtgang-Automatik passt gut Audi A4 Allroad Quattro 3.0 TDI

Auch beim Audi A4 Allroad Quattro 3.0 TDI: bekannte Rückleuchten

Typenschilder findet man überall am Auto

Der Audi A4 Allroad Quattro 3.0 TDI kostet 54.400 Euro

Die Bodenfreiheit beträgt 133 Millimeter (voll beladen)

Audi A4 Allroad Quattro 3.0 TDI

Die Sitze sind bequem

Die Reling gehört dazu

Die digitalen Instrumente sind ansehnlich

Zu den Fahrprogrammen gehört auch ein offroad-Modus

Das Bedienkonzept ist zu verschachtelt

Der Audi A4 Allroad Quattro 3.0 TDI kommt auch abseits asphaltierter Strecken klar

Der Allradantrieb hilft mit Bremseingriffen bei der Kurvenfahrt

Typisch Audi: Wertiges Cockpit

Der stärkere der beiden Dreiliter-Diesel hat 200 kW / 272 PS

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Nach 5,5 Sekunden erreicht der 1.730 Kilogramm schwere Ingolstädter Landstraßentempo

Bei Tempo 250 km/h ist Schluss

Der Normverbrauch beträgt 5,3 l/100 km

Erstmals sind für den Audi A4 Allroa adaptive Dämpfer erhältlich

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Die senkrechten Chrom-Lamellen und der Chromrand machen was her

Die Achtgang-Automatik passt gut Audi A4 Allroad Quattro 3.0 TDI

Auch beim Audi A4 Allroad Quattro 3.0 TDI: bekannte Rückleuchten

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Der Audi A4 Allroad Quattro 3.0 TDI kostet 54.400 Euro

Die Bodenfreiheit beträgt 133 Millimeter (voll beladen)

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Die Reling gehört dazu

Die digitalen Instrumente sind ansehnlich

Zu den Fahrprogrammen gehört auch ein offroad-Modus

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