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Bildergalerie: Audi präsentiert den Plug-in-Hybriden A3 e-tron concept

Weltpremiere in Shanghai: Der Audi A3 e-tron concept mit Plug-in-Hybridantrieb

Stefan Sielaff, Leiter Design bei Audi, stellte die Studie vor

Der A3 e-tron concept gibt einen Vorgeschmack auf eine künftige Stufenhecklimousine des A3

Die 4,44 Meter lange A3-Studie steht auf mächtigen 20-Zoll-Rädern

Eine scharfe Abrisskante bildet den Heckabschluss des A3 e-tron concept

Wie der A6 besitzt auch der A3 e-tron concept einen Singleframe-Grill mit angeschrägten oberen Ecken

Die runden Luftausströmer sind im so genannten Jet-Design gehalten

Das sehr hell gehaltene Interieur macht einen eleganten Eindruck

Einstiegsleisten mit Modellbezeichnung

Neben der Buchse für das Stromkabel befindet sich eine Anzeige mit dem aktuellen Ladezustand der Batterie

Unter der Abdeckung des Motorraums befindet sich ein 1,4-Liter-Verbrennungsmotor mit 211 PS

Bereits vom aktuellen A3 gibt es eine e-tron-Studie

Der A3 e-tron ist allerdings ein reines Elektroauto

Auf dem Genfer Autosalon zeigte Audi bereits den A3 concept

Optisch unterscheiden sich der A3 concept und der A3 e-tron concept nur in Details

Erste Zeichnungen verraten, wie der A3 mit Schrägheck ab 2012 aussehen wird

Mittlerweile ist es sicher, dass es vom A3 auch erstmals eine Stufenheckversion geben wird

Weltpremiere in Shanghai: Der Audi A3 e-tron concept mit Plug-in-Hybridantrieb

Stefan Sielaff, Leiter Design bei Audi, stellte die Studie vor

Der A3 e-tron concept gibt einen Vorgeschmack auf eine künftige Stufenhecklimousine des A3

Die 4,44 Meter lange A3-Studie steht auf mächtigen 20-Zoll-Rädern

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Eine scharfe Abrisskante bildet den Heckabschluss des A3 e-tron concept

Wie der A6 besitzt auch der A3 e-tron concept einen Singleframe-Grill mit angeschrägten oberen Ecken

Die runden Luftausströmer sind im so genannten Jet-Design gehalten

Das sehr hell gehaltene Interieur macht einen eleganten Eindruck

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Einstiegsleisten mit Modellbezeichnung

Neben der Buchse für das Stromkabel befindet sich eine Anzeige mit dem aktuellen Ladezustand der Batterie

Unter der Abdeckung des Motorraums befindet sich ein 1,4-Liter-Verbrennungsmotor mit 211 PS

Bereits vom aktuellen A3 gibt es eine e-tron-Studie

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Der A3 e-tron ist allerdings ein reines Elektroauto

Auf dem Genfer Autosalon zeigte Audi bereits den A3 concept

Optisch unterscheiden sich der A3 concept und der A3 e-tron concept nur in Details

Erste Zeichnungen verraten, wie der A3 mit Schrägheck ab 2012 aussehen wird

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Mittlerweile ist es sicher, dass es vom A3 auch erstmals eine Stufenheckversion geben wird

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