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Bildergalerie: Audi TT Roadster 3.2 quattro: V6-Sportler mit super Sound

Audi TT Roadster 3.2 quattro: TT jetzt auch mit Sechszylinder

Unterschied zu anderen TT-Roadster-Modellen: Bugschürze mit größeren Einlassöffnungen

Serie: 17-Zoll-Alufelgen im Sechs-Speichen-Design und 225er-Reifen

Heckansicht: Modifizierter Spoiler, Diffusorblende in Wabenoptik

Größerer Heckspoiler: Hinterachsauftrieb weiter reduziert

Innenraum: Schaltkulisse in Alu macht auf serienmäßiges DSG aufmerksam

Cockpit: Viel Alu-Akzente im schwarzen Armaturenbrett und rote Details

Schaltkulisse: Markierung "S" für Sportprogramm

Fein: Helle Lederausstattung im dunklen Roadster

Ordentlich: Stoffverdeck verschwindet unter Persenning

Mit Haube: Drei verschiedene Farben gibt es für das Stoffverdeck

Leistungsdiagramm: Schon ab etwa 2.500 U/min 320 Newtonmeter Drehmoment

Audi TT Roadster 3.2 quattro: TT jetzt auch mit Sechszylinder

Unterschied zu anderen TT-Roadster-Modellen: Bugschürze mit größeren Einlassöffnungen

Serie: 17-Zoll-Alufelgen im Sechs-Speichen-Design und 225er-Reifen

Heckansicht: Modifizierter Spoiler, Diffusorblende in Wabenoptik

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Größerer Heckspoiler: Hinterachsauftrieb weiter reduziert

Innenraum: Schaltkulisse in Alu macht auf serienmäßiges DSG aufmerksam

Cockpit: Viel Alu-Akzente im schwarzen Armaturenbrett und rote Details

Schaltkulisse: Markierung "S" für Sportprogramm

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Fein: Helle Lederausstattung im dunklen Roadster

Ordentlich: Stoffverdeck verschwindet unter Persenning

Mit Haube: Drei verschiedene Farben gibt es für das Stoffverdeck

Leistungsdiagramm: Schon ab etwa 2.500 U/min 320 Newtonmeter Drehmoment

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