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Bildergalerie: Audis Elektrostrategie - Aus vier mach zwei!

Der Audi e-tron, e-tron GT, Q4 e-tron Concept und das PPE-Concept (von rechts nach links)

Beim e-tron GT kommt wie beim Taycan Porsche J1 Plattform zum Einsatz

Die J1-Batterie hat 93 Kilowattstunden

Beim MEB ist auch ein Allradantrieb möglich

Beim Audi Q4 e-tron könnte es zwei Batteriegrößen geben

Der MEB bietet auch die Möglichkeit für Flachboden und Hochboden Modelle

Audi Q4 e-tron Concept

Die Technik des Audi e-tron GT Concept

Der Audi Q4 e-tron Concept ist ansehnlich

Beim Audi e-tron GT wird das Heck ein Designmerkmal sein

Audi e-tron GT Concept

Die Produktion in den Böllinger Höfen wird für den Audi e-tron GT angepasst

Der Audi e-tron, e-tron GT, Q4 e-tron Concept und das PPE-Concept (von rechts nach links)

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Beim e-tron GT kommt wie beim Taycan Porsche J1 Plattform zum Einsatz

Die J1-Batterie hat 93 Kilowattstunden

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Beim MEB ist auch ein Allradantrieb möglich

Beim Audi Q4 e-tron könnte es zwei Batteriegrößen geben

Der MEB bietet auch die Möglichkeit für Flachboden und Hochboden Modelle

Audi Q4 e-tron Concept

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Die Technik des Audi e-tron GT Concept

Der Audi Q4 e-tron Concept ist ansehnlich

Beim Audi e-tron GT wird das Heck ein Designmerkmal sein

Audi e-tron GT Concept

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Die Produktion in den Böllinger Höfen wird für den Audi e-tron GT angepasst

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