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Bildergalerie: Auf und ab mit Happy-End 25 Jahre Skoda und VW

25 Jahre Skoda und VW - Auf und ab mit Happy-End

Skoda Superb und Skoda Rapid und Skoda Popular ab 1934 (von links nach rechts)

Nach dem zweiten Weltkrieg fand Skoda mit dem Typ 1200 im modischen Ponton-Design zurück zum Exporterfolg

Es folgten aussichtsreiche Fahrzeuge wie das elegante Cabriolet Felicia

Skoda Octavia TS, Baujahr 1961

Der ab 1964 gebaute Skoda 1000 MB setzte auf die Kombination von Hinterradantrieb und Heckmotor und wurde Basis für zahlreiche weitere Modellgenerationen

Ab 1994 wird der Favorit durch den Felicia ersetzt, hier die Modellpalette

Seit 1987 hatte Skoda den Kompaktwagen Favorit mit Frontmotor und Frontantrieb im Programm, hier die Kombiversion Foreman

Das Oberklassefahrzeug Laurin & Klement/Skoda 110 Phaeton von 1925 war das letzte Modell, das den Namen der Firmengründer trug - und den Namen der neuen Firma

Begonnen hatte Laurin & Klement mit Fahrrädern, dann folgten die Motorräder (Foto)

25 Jahre Skoda und VW - Auf und ab mit Happy-End

Skoda Superb und Skoda Rapid und Skoda Popular ab 1934 (von links nach rechts)

Nach dem zweiten Weltkrieg fand Skoda mit dem Typ 1200 im modischen Ponton-Design zurück zum Exporterfolg

Es folgten aussichtsreiche Fahrzeuge wie das elegante Cabriolet Felicia

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Skoda Octavia TS, Baujahr 1961

Der ab 1964 gebaute Skoda 1000 MB setzte auf die Kombination von Hinterradantrieb und Heckmotor und wurde Basis für zahlreiche weitere Modellgenerationen

Ab 1994 wird der Favorit durch den Felicia ersetzt, hier die Modellpalette

Seit 1987 hatte Skoda den Kompaktwagen Favorit mit Frontmotor und Frontantrieb im Programm, hier die Kombiversion Foreman

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Das Oberklassefahrzeug Laurin & Klement/Skoda 110 Phaeton von 1925 war das letzte Modell, das den Namen der Firmengründer trug - und den Namen der neuen Firma

Begonnen hatte Laurin & Klement mit Fahrrädern, dann folgten die Motorräder (Foto)

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