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Bildergalerie: Barcelona – Stuttgart ohne Boxenstopp Erste Fahrt in der neuen M-Klasse

Erste Fahrt in der neuen M-Klasse - Barcelona – Stuttgart ohne Boxenstopp

Ob der neue ML tatsächlich nur noch 6,0 Liter braucht, haben wir auf einer Sparfahrt ausprobiert

Mit dem ML 250 Bluetec auf Verbrauchstour

1.296 Kilometer ist die Strecke lang

Im Herbst kommt die dritte Generation des ML auf den Markt

93 Liter fast der optional erhältliche Tank

204 PS und 500 Nm Drehmoment leistet der Vierzylinderdiesel

Die Verbrauchswerte immer im Blick

Die Grafik animiert zum Sprit sparen

Der neue ML wirkt von hinten deutlich moderner

6,4 Liter hat der ML 250 Bluetec im Durchschnitt verbraucht

Einmal volltanken für fast 1.300 Kilometer

Der genau Wert: 6,31 Liter

Seltenes Bild: ML 250 Bluetec beim Tanken

Zurück in Werk in Stuttgart

Erste Fahrt in der neuen M-Klasse - Barcelona – Stuttgart ohne Boxenstopp

Ob der neue ML tatsächlich nur noch 6,0 Liter braucht, haben wir auf einer Sparfahrt ausprobiert

Mit dem ML 250 Bluetec auf Verbrauchstour

1.296 Kilometer ist die Strecke lang

-

Im Herbst kommt die dritte Generation des ML auf den Markt

93 Liter fast der optional erhältliche Tank

204 PS und 500 Nm Drehmoment leistet der Vierzylinderdiesel

Die Verbrauchswerte immer im Blick

-

Die Grafik animiert zum Sprit sparen

Der neue ML wirkt von hinten deutlich moderner

6,4 Liter hat der ML 250 Bluetec im Durchschnitt verbraucht

Einmal volltanken für fast 1.300 Kilometer

-

Der genau Wert: 6,31 Liter

Seltenes Bild: ML 250 Bluetec beim Tanken

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