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Bildergalerie: Bestseller 2013 - Kompakt ist Trumpf

Das wichtigste Modell im Ford-Programm. Focus fahren beginnt in Deutschland für 16.500 Euro. Nur 45.000 Deutsche nahmen das Angebot an, bei weltweit aber 1,1 mill. Kunden.

Toyota Corolla: In Deutschland und Frankreich hat er längst dem Auris Platz gemacht. Weltweit spielt er immer noch eine wichtige Rolle.

VW Jetta zusammen mit seinem Konzernbruder Golf kommt er in Deutschland auf fast 250.000 Neuzulassungen in 2013. Weltweit ist er aber nur die Nummer 3.

Hyundai Elantra: 2012 war der sportliche Koreaner noch Auto des Jahres in den USA. Hierzuland besetzt die i30 inzwischen seine Plätze im Autohaus.

Chevrolet Cruze: Platz 5 für den Stolz von GM. In Deutschland kommen die Amis kaum von der Stelle. Selbst BMW, Audi oder Mercedes verkaufen hierzulande mehr Kompakte als die Amerikaner.

Sensationell: Der Toyota Camry schafft Platz 6 und wird doch auf den meisten europäischen Märkten gar nicht angeboten.

Der Golf kommt weltweit mit 720.000 Fahrzeugen nur auf Platz 7.

In Deutschland verkauft Ford fast genauso viele Fiesta wie Focus. International fällt der Abstand deutlicher aus. 705.000 Fiesta fanden den Weg zum Kunden in 2013.

Honda CR-V verkaufte sich 2013 700.000 mal. Nur 7000 davon gingen nach Deutschland. Hier fahren Nissan Qashqai und Skoda Yeti dem Honda weg.

Der kleine Wolfsburger fand 680.000-mal den Weg zum Kunden. 10 Prozent davon allein auf dem Heimatmarkt.

Das wichtigste Modell im Ford-Programm. Focus fahren beginnt in Deutschland für 16.500 Euro. Nur 45.000 Deutsche nahmen das Angebot an, bei weltweit aber 1,1 mill. Kunden.

Toyota Corolla: In Deutschland und Frankreich hat er längst dem Auris Platz gemacht. Weltweit spielt er immer noch eine wichtige Rolle.

VW Jetta zusammen mit seinem Konzernbruder Golf kommt er in Deutschland auf fast 250.000 Neuzulassungen in 2013. Weltweit ist er aber nur die Nummer 3.

Hyundai Elantra: 2012 war der sportliche Koreaner noch Auto des Jahres in den USA. Hierzuland besetzt die i30 inzwischen seine Plätze im Autohaus.

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Chevrolet Cruze: Platz 5 für den Stolz von GM. In Deutschland kommen die Amis kaum von der Stelle. Selbst BMW, Audi oder Mercedes verkaufen hierzulande mehr Kompakte als die Amerikaner.

Sensationell: Der Toyota Camry schafft Platz 6 und wird doch auf den meisten europäischen Märkten gar nicht angeboten.

Der Golf kommt weltweit mit 720.000 Fahrzeugen nur auf Platz 7.

In Deutschland verkauft Ford fast genauso viele Fiesta wie Focus. International fällt der Abstand deutlicher aus. 705.000 Fiesta fanden den Weg zum Kunden in 2013.

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Der kleine Wolfsburger fand 680.000-mal den Weg zum Kunden. 10 Prozent davon allein auf dem Heimatmarkt.

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