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Bildergalerie: BMW 225i xDrive AT - Familienausflug

Der BMW Active Tourer 225i xDrive hat echte Klettereigenschaften

Auch der BMW 220d Active Tourer xDrive wühlt sich durch den Schlamm

Typisches BMW-Cockpit

Auf der Straße zeigt sich der BMW Active Tourer 225i xDrive deutlich agiler, als die Version mit Frontantrieb

Der Allrad-Antrieb xDrive ist neu und ähnelt technisch dem des aktuellen Countryman

Die Antriebskraft wird zu gleichen Teilen auf beide Achsen verteilt

Hinten haben auch Erwachsene Platz

Im Extremfall - wenn eine Räderpaar keinen Grip hat- , wird die ganze Kraft an die andere Achse geleitet

Beim Active Tourer agiert eine elektromechanische Lamellen-Kupplung an der Hinterachse prophylaktisch und reagiert nicht erst, wenn das Rad bereits durchdreht.

Der Allrad kostet 2.000 Euro Aufpreis. Beim Active Tourer 220d sind es 4.100 Euro, da die Achtgangautomatik noch dazugekauft werden muss.

Der BMW Active Tourer 225i xDrive kostet mindestens 39.950 Euro

Das iDrive-Bedienkozept funktioniert auch beim Active Tourer klasse

Der Dieselmotor hat 190 PS, beim Benziner sind es 231 PS

Im Normalfall ist nur die Vorderachse aktiv

Eine Haldex-Kupplung verteilt die Antriebskraft

Der BMW Active Tourer 225i xDrive braucht für den Sprint von null auf 100 km/h 8,9 Sekunden

Der BMW Active Tourer 225i xDrive erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 237 km/h

Der BMW Active Tourer 225i xDrive verbraucht 6,4 Liter / 100 km

Eine ausgeklügelte Software regelt den Allradantrieb

Die Sportsitze sind bequem

Der BMW Active Tourer 225i xDrive hat echte Klettereigenschaften

Auch der BMW 220d Active Tourer xDrive wühlt sich durch den Schlamm

Typisches BMW-Cockpit

Auf der Straße zeigt sich der BMW Active Tourer 225i xDrive deutlich agiler, als die Version mit Frontantrieb

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Der Allrad-Antrieb xDrive ist neu und ähnelt technisch dem des aktuellen Countryman

Die Antriebskraft wird zu gleichen Teilen auf beide Achsen verteilt

Hinten haben auch Erwachsene Platz

Im Extremfall - wenn eine Räderpaar keinen Grip hat- , wird die ganze Kraft an die andere Achse geleitet

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Beim Active Tourer agiert eine elektromechanische Lamellen-Kupplung an der Hinterachse prophylaktisch und reagiert nicht erst, wenn das Rad bereits durchdreht.

Der Allrad kostet 2.000 Euro Aufpreis. Beim Active Tourer 220d sind es 4.100 Euro, da die Achtgangautomatik noch dazugekauft werden muss.

Der BMW Active Tourer 225i xDrive kostet mindestens 39.950 Euro

Das iDrive-Bedienkozept funktioniert auch beim Active Tourer klasse

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Der Dieselmotor hat 190 PS, beim Benziner sind es 231 PS

Im Normalfall ist nur die Vorderachse aktiv

Eine Haldex-Kupplung verteilt die Antriebskraft

Der BMW Active Tourer 225i xDrive braucht für den Sprint von null auf 100 km/h 8,9 Sekunden

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Der BMW Active Tourer 225i xDrive erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 237 km/h

Der BMW Active Tourer 225i xDrive verbraucht 6,4 Liter / 100 km

Eine ausgeklügelte Software regelt den Allradantrieb

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