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Bildergalerie: BMW 320d xDrive Touring: Der Meister der Traktion

BMW 320d xDrive Touring: Allrad-Kombi für den Alltag

Sportlich-schick dank Dachreling und Alus

Man sieht dem Dreier seine Allrad-Qualitäten nicht auf den ersten Blick an

Viel clevere Technik, in dezentes Grau gepackt

Ein kurzer Spoiler beschließt das Dach

Der Dreier-Kombi ist schick, aber auch recht unauffällig

Beim letzten Facelift bekam der Dreier neue Lichtkanten in die Motorhaube

Frontpartie mit markanter Pfeilung

Luxuriös, aber nicht jedermanns Sache: Ein heller Innenraum

Typisch BMW: Aufgeräumtes, funktionales Cockpit

Praktisch: iDrive-Controller in der Mittelkonsole

In unserem Testwagen gibt es einen Internet-Zugang

... über welchen wir im Stand auch online surfen können

In ganzer Pracht: Armaturentafel mit Klavierlack-Oberflächen

Die Vordersitze sind sehr bequem und geben genügend Seitenhalt

Im Fond lässt die Schulterfreiheit etwas zu wünschen übrig

Ebenfalls nicht üppig: 430 Liter Stauraum

Für Skier gibt es eine Durchlademöglichkeit

Die Rücklehne kann geteilt geklappt werden

Das Ladeabteil kann auf bis zu 1.385 Liter wachsen

Netze können kleinere Utensilien schützen

Das Herz des Dreiers ist ein Zweiliter-Dieselmotor

Eine kleiner Schriftzug an der Flanke kennzeichnet den Allradantrieb

Ab Werk hat der 320d xDrive Touring 16-Zoll-Alus montiert

BMW 320d xDrive Touring: Allrad-Kombi für den Alltag

Sportlich-schick dank Dachreling und Alus

Man sieht dem Dreier seine Allrad-Qualitäten nicht auf den ersten Blick an

Viel clevere Technik, in dezentes Grau gepackt

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Ein kurzer Spoiler beschließt das Dach

Der Dreier-Kombi ist schick, aber auch recht unauffällig

Beim letzten Facelift bekam der Dreier neue Lichtkanten in die Motorhaube

Frontpartie mit markanter Pfeilung

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Luxuriös, aber nicht jedermanns Sache: Ein heller Innenraum

Typisch BMW: Aufgeräumtes, funktionales Cockpit

Praktisch: iDrive-Controller in der Mittelkonsole

In unserem Testwagen gibt es einen Internet-Zugang

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... über welchen wir im Stand auch online surfen können

In ganzer Pracht: Armaturentafel mit Klavierlack-Oberflächen

Die Vordersitze sind sehr bequem und geben genügend Seitenhalt

Im Fond lässt die Schulterfreiheit etwas zu wünschen übrig

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Ebenfalls nicht üppig: 430 Liter Stauraum

Für Skier gibt es eine Durchlademöglichkeit

Die Rücklehne kann geteilt geklappt werden

Das Ladeabteil kann auf bis zu 1.385 Liter wachsen

Netze können kleinere Utensilien schützen

Das Herz des Dreiers ist ein Zweiliter-Dieselmotor

Eine kleiner Schriftzug an der Flanke kennzeichnet den Allradantrieb

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