12Gebrauchtwagen.de

12Neuwagen.de

Unsere Partnerseiten:

Bildergalerie: BMW M550i xDrive - Lückenschließer

Der Allradantrieb des BMW M550i xDrive ist hecklastig ausgelegt

Die Endschalldämpfer haben einen größeren Durchmesser

Der Achtzylinder-Motor hat 340 kW / 462 PS

Die Sportsitze sind bequem

Der BMW M550i xDrive ist 4,96 Meter lang

Auch ohne die optionale Hinterachslenkung kommt der BMW M550i xDrive halbwegs vernünftig um die Kurven

Nach vier Sekunden sind die 100 km/h erreicht

BMW M550i xDrive hat ein Aerodynamik-Paket inklusive Gurney Flap auf dem Heck

Auch die Frontschürze ist verändert

Die Lufteinlässe vorne sind größer

Das Torque-Vectoring geschieht mit Bremseingriffen

Das Fahrwerk des BMW M550i xDrive ist zehn Millimeter tiefer gelegt

Die Spreizung zwischen Komfort und Agilität ist gelungen

Der Norm-Durchschnittsverbrauch beträgt 8,9 l/100 km

Der BMW M550i xDrive kostet 82.700 Euro

Die Sitze geben viel Seitenhalt

Ohne digitalisierte Rundinstrumente geht heutzutage gar nichts mehr

Das Cockpit ist zum Fahrer geneigt

Das Typenschild des BMW M550i xDrive

Die Bremsscheiben sind größer als bei den Serienmodellen

Der Allradantrieb des BMW M550i xDrive ist hecklastig ausgelegt

Die Endschalldämpfer haben einen größeren Durchmesser

Der Achtzylinder-Motor hat 340 kW / 462 PS

Die Sportsitze sind bequem

-

Der BMW M550i xDrive ist 4,96 Meter lang

Auch ohne die optionale Hinterachslenkung kommt der BMW M550i xDrive halbwegs vernünftig um die Kurven

Nach vier Sekunden sind die 100 km/h erreicht

BMW M550i xDrive hat ein Aerodynamik-Paket inklusive Gurney Flap auf dem Heck

-

Auch die Frontschürze ist verändert

Die Lufteinlässe vorne sind größer

Das Torque-Vectoring geschieht mit Bremseingriffen

Das Fahrwerk des BMW M550i xDrive ist zehn Millimeter tiefer gelegt

-

Die Spreizung zwischen Komfort und Agilität ist gelungen

Der Norm-Durchschnittsverbrauch beträgt 8,9 l/100 km

Der BMW M550i xDrive kostet 82.700 Euro

Die Sitze geben viel Seitenhalt

-

Ohne digitalisierte Rundinstrumente geht heutzutage gar nichts mehr

Das Cockpit ist zum Fahrer geneigt

Das Typenschild des BMW M550i xDrive

Die Bremsscheiben sind größer als bei den Serienmodellen

autoplenum.at

Nutzungsbedingungen

Barrierefreiheit

Bekannt aus

© 2025 12Auto Group GmbH. Alle Rechte vorbehalten.

Medienpartner-Logos

Barrierefreiheit

Nutzungsbedingungen

Bekannt aus

ProSiebenSat.1

autoplenum.at

© 2025 12Auto Group GmbH. Alle Rechte vorbehalten.