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Bildergalerie: Brabus SL 500 B50 - Ruhrfestspiele

Das maximale Drehmoment beträgt 820 Newtonmeter.

Das maximale Drehmoment beträgt 820 Newtonmeter.

Das maximale Drehmoment beträgt 820 Newtonmeter.

Die Leistung wurde um 85 auf 520 PS gesteigert.

Der SL ist dank der Kraftkur ein rassiges Sportcabrio.

Auch geöffnet darf mit ihm 300 gefahren werden.

Die Verwirbelungen wirken zu keiner Zeit störend.

Der überarbeitete SL 500 wiegt weiterhin 1.785 Kilogramm.

Die Doppelrohrauspuff-Anlage lässt seine Sportlichkeit bereits erahnen.

Bis zu 20 Zoll große Felgen bietet Brabus für den SL an.

Die seitlichen Lufteinlässe für die vorderen Kotflügel können ebenfalls geordert werden.

Das Achtzylinder-Biturbo-Triebwerk des SL.

Diese roten Applikationen gibt es nicht zu kaufen, sondern gehören zur Umrüstung dazu.

Ein Brabusmitarbeiter verkabelt das Brabus B50 - 520 PowerXtra CGI Leistungskit.

Hier drin schlummern 85 PS.

Ein zusätzlicher wassergekühlter Ladeluftkühler gehört zur Umrüstung dazu.

Ein SL 500 bei seiner Umrüstung.

Das Cockpit des SL mit Brabus-Tachoscheibe.

Das maximale Drehmoment beträgt 820 Newtonmeter.

Das maximale Drehmoment beträgt 820 Newtonmeter.

Das maximale Drehmoment beträgt 820 Newtonmeter.

Die Leistung wurde um 85 auf 520 PS gesteigert.

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Der SL ist dank der Kraftkur ein rassiges Sportcabrio.

Auch geöffnet darf mit ihm 300 gefahren werden.

Die Verwirbelungen wirken zu keiner Zeit störend.

Der überarbeitete SL 500 wiegt weiterhin 1.785 Kilogramm.

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Die Doppelrohrauspuff-Anlage lässt seine Sportlichkeit bereits erahnen.

Bis zu 20 Zoll große Felgen bietet Brabus für den SL an.

Die seitlichen Lufteinlässe für die vorderen Kotflügel können ebenfalls geordert werden.

Das Achtzylinder-Biturbo-Triebwerk des SL.

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Diese roten Applikationen gibt es nicht zu kaufen, sondern gehören zur Umrüstung dazu.

Ein Brabusmitarbeiter verkabelt das Brabus B50 - 520 PowerXtra CGI Leistungskit.

Hier drin schlummern 85 PS.

Ein zusätzlicher wassergekühlter Ladeluftkühler gehört zur Umrüstung dazu.

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Ein SL 500 bei seiner Umrüstung.

Das Cockpit des SL mit Brabus-Tachoscheibe.

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