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Bildergalerie: Darf's ein bisschen weniger sein? Fahrbericht: Porsche Taycan 4S

Fahrbericht: Porsche Taycan 4S - Darf's ein bisschen weniger sein?

Bis zu 225 kW Ladeleistung verträgt der Einstiegs-Taycan

Das Interieur ist typisch Porsche

Der 390 kW/530 PS starke Taycan 4S ist um gut 45.000 Euro günstiger als der Taycan Turbo (500 kW/680 PS) und unterbietet das Spitzenmodell Taycan Turbo S (560 kW/761 PS) sogar um fast 78.000 Euro

Der Porsche Taycan 4S kostet mindestens 103.000 Euro

Kurven meistert er souverän

Auch der Basis Taycan kann "Sport"

Autobahn, Landstraße oder im Stop-and-Go der Großstadt: Das Elektromonster von Porsche erweist sich als luxuriöses und souveränes Fortbewegungsmittel

Fahrbericht: Porsche Taycan 4S - Darf's ein bisschen weniger sein?

Bis zu 225 kW Ladeleistung verträgt der Einstiegs-Taycan

Das Interieur ist typisch Porsche

Der 390 kW/530 PS starke Taycan 4S ist um gut 45.000 Euro günstiger als der Taycan Turbo (500 kW/680 PS) und unterbietet das Spitzenmodell Taycan Turbo S (560 kW/761 PS) sogar um fast 78.000 Euro

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Der Porsche Taycan 4S kostet mindestens 103.000 Euro

Kurven meistert er souverän

Auch der Basis Taycan kann "Sport"

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Autobahn, Landstraße oder im Stop-and-Go der Großstadt: Das Elektromonster von Porsche erweist sich als luxuriöses und souveränes Fortbewegungsmittel

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