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Bildergalerie: Das doppelte Flottchen Oldtimer-Fahrbericht: Mazda Cosmo Sport 110 S und Luce

Oldtimer-Fahrbericht: Mazda Cosmo Sport 110 S und Luce - Das doppelte Flottchen

Der Zweisitzer blickt mit eingerückten Scheinwerferaugen hinter einer Plexiglas-Abdeckung in die Welt

Mit dem Cosmo will Mazda auch seinem ungleich größeren Lokalrivalen Toyota und dessen 2000 GT in die Parade fahren

Bei aller altersbedingten Ungenauigkeit lässt sich der Zweisitzer dennoch immer noch flott um die Ecken scheuchen

Der Standspurt gelang in 9 Sekunden

Unter der Haube wird rotiert

200 km/h waren möglich

Das dünne Holzlenkrad erfordert feste Zupacken mit dem Handballen

Die diversen Kippschalter wollen gelernt werden

Das Design des Luce stammt von Bertone

Ein energischer Dreh am Zündschlüssel erweckt unseren Wankel im Mazda Luce zum Leben

Der Mazda Luce ist ebenfalls ein Coupé

Rahmenlose Fenster sorgen zusammen mit der glatten Seitenpartie für Unaufdringlichkeit

Oldtimer-Fahrbericht: Mazda Cosmo Sport 110 S und Luce - Das doppelte Flottchen

Der Zweisitzer blickt mit eingerückten Scheinwerferaugen hinter einer Plexiglas-Abdeckung in die Welt

Mit dem Cosmo will Mazda auch seinem ungleich größeren Lokalrivalen Toyota und dessen 2000 GT in die Parade fahren

Bei aller altersbedingten Ungenauigkeit lässt sich der Zweisitzer dennoch immer noch flott um die Ecken scheuchen

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Der Standspurt gelang in 9 Sekunden

Unter der Haube wird rotiert

200 km/h waren möglich

Das dünne Holzlenkrad erfordert feste Zupacken mit dem Handballen

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Die diversen Kippschalter wollen gelernt werden

Das Design des Luce stammt von Bertone

Ein energischer Dreh am Zündschlüssel erweckt unseren Wankel im Mazda Luce zum Leben

Der Mazda Luce ist ebenfalls ein Coupé

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Rahmenlose Fenster sorgen zusammen mit der glatten Seitenpartie für Unaufdringlichkeit

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