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Bildergalerie: Der 150 PS starke Skoda Superb 1.8 Turbo Elegance im Test

Die Basis des Skoda Superb stammt vom Konzernbruder VW Passat

Trotz gleicher Basis ist der Tscheche vier Zentimeter länger als der Wolfsburger

Die Seitenscheiben tragen eine Chrom-Fassung

Die Heckleuchten wurden inzwischen vom Fabia und vom Octavia übernommen

Die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen gehören zur Serienausstattung

Die Seitenscheiben des Skoda sind ab der B-Säule abgedunkelt

Die Optik des Superb ist unaufffällig und dennoch schick

In die Außenspiegel sind Blinkerleuchten integriert

Im Kofferraum der Limousine finden 462 Liter Gepäck Platz

Zum Transport langer Gegenstände lässt sich die Rückbank umklappen

Auf den Sitzen lässt es sich auch auf längeren Strecken bequem reisen

Durch den großzügigen Radstand haben die Passagiere im Fond viel Beinfreiheit

Das Volant des Skoda Superb in der Elegance-Ausstattung

Kein echtes Holz: Die Verkleidung des Armaturenbretts besteht aus Plastik

Nur ein Druck mit dem Finger, und die Verkleidung fiel bei unserem Testwagen heraus

In der linken hinteren Seitentür befindet sich ein Staufach mit Superb-Schirm

Die Einstiegsleisten ziert ein Superb-Schriftzug

Das Glas-Schiebedach kostet 850 Euro Aufpreis

Der schwarze Kreis im Skoda-Symbol steht für den Globus, der stilisierte Flügel für den Fortschritt

Die Bi-Xenon-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung

Die Basis des Skoda Superb stammt vom Konzernbruder VW Passat

Trotz gleicher Basis ist der Tscheche vier Zentimeter länger als der Wolfsburger

Die Seitenscheiben tragen eine Chrom-Fassung

Die Heckleuchten wurden inzwischen vom Fabia und vom Octavia übernommen

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Die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen gehören zur Serienausstattung

Die Seitenscheiben des Skoda sind ab der B-Säule abgedunkelt

Die Optik des Superb ist unaufffällig und dennoch schick

In die Außenspiegel sind Blinkerleuchten integriert

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Im Kofferraum der Limousine finden 462 Liter Gepäck Platz

Zum Transport langer Gegenstände lässt sich die Rückbank umklappen

Auf den Sitzen lässt es sich auch auf längeren Strecken bequem reisen

Durch den großzügigen Radstand haben die Passagiere im Fond viel Beinfreiheit

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Das Volant des Skoda Superb in der Elegance-Ausstattung

Kein echtes Holz: Die Verkleidung des Armaturenbretts besteht aus Plastik

Nur ein Druck mit dem Finger, und die Verkleidung fiel bei unserem Testwagen heraus

In der linken hinteren Seitentür befindet sich ein Staufach mit Superb-Schirm

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Die Einstiegsleisten ziert ein Superb-Schriftzug

Das Glas-Schiebedach kostet 850 Euro Aufpreis

Der schwarze Kreis im Skoda-Symbol steht für den Globus, der stilisierte Flügel für den Fortschritt

Die Bi-Xenon-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung

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