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Bildergalerie: Der automobile Himmel auf Erden am Comer See Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2016

Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2016 - Der automobile Himmel auf Erden am Comer See

Das BMW-Coupé 503 von 1956 war zu seiner Zeit das teuerste deutsche Serienauto, von ihm wurden nur 273 Stück gebaut

Es geht natürlich auch ums Gewinnen, da poliert so mancher Besitzer noch mal nach, bevor die Jury kommt

Am Sonntag ist offen für das allgemeine Publikum, Eintrittpreis 15 Euro

Die höchst exklusiven Autos - in möglichst originalem Zustand, mit faszinierender Vorgeschichte und in geringer Stückzahl gebaut – tragen ihr übriges zur surrealen Atmosphäre bei

Neben den Fahrzeugen, die auch ein jeder Laie sofort als wertvolle Oldtimer klassifizieren würde, sind mittlerweile jüngere und andere Fahrzeuge quasi nachgewachsen, auch der 1985er Aston Martin V8...

Die Jury nimmt es sehr genau mit der Originalität

...bis zum Ford-Rallyefahrzeug – aber sie ist dabei, sich zu verändern

Der Concorso d’Eleganza Villa d’Este versammelt jedes Jahr dutzende automobile Pretiosen und deren Liebhaber

Der Bugatti 57 SC Atalante von 1937 mit seiner stromlinienförmigen Karosserie konnte dank aufgeladenem Reihen-Achtzylinder schon damals mehr als 200 km/h schnell fahren

Der Disco Volante auf Basis des Alfa Romeo 8C Competitione gehört zum Segment der Konzeptfahrzeuge in Villa d’Este, eine Wertungsklasse, die für Oldtimer-Veranstaltungen unüblich ist

Den Maserati A6 GCS kürt die Jury später zum "Best in Show"

Unglaublich: Dieser Alfa Romeo RL Normale aus dem Jahr 1925 ist nicht restauriert worden - er war 75 Jahre lange im Familienbesitz

Prosecco am Seeufer mit der Aussicht auf vorbeirollende Automobilgeschichte: Am Comer See hatte die High Society beim Dolce Vita am vergangenen Wochenende Abgas-Geruch in der Nase

Die Bandbreite war auch in diesem Jahr beachtlich - vom Vorkriegsbentley...

Der so genannte „Honeymoon Express“ ist ein offener, zweisitziger Rolls-Royce - Silver Cloud I von 1958 - mit extra großem Kofferraum zwischen den beiden Heckflossen, eben für sehr ausgedehnte...

Gehört auch zu den futuristischeren Sammlerfahrzeugen: Das Einzelstück Lamborghini Athon

Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2016 - Der automobile Himmel auf Erden am Comer See

Das BMW-Coupé 503 von 1956 war zu seiner Zeit das teuerste deutsche Serienauto, von ihm wurden nur 273 Stück gebaut

Es geht natürlich auch ums Gewinnen, da poliert so mancher Besitzer noch mal nach, bevor die Jury kommt

Am Sonntag ist offen für das allgemeine Publikum, Eintrittpreis 15 Euro

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Die höchst exklusiven Autos - in möglichst originalem Zustand, mit faszinierender Vorgeschichte und in geringer Stückzahl gebaut – tragen ihr übriges zur surrealen Atmosphäre bei

Neben den Fahrzeugen, die auch ein jeder Laie sofort als wertvolle Oldtimer klassifizieren würde, sind mittlerweile jüngere und andere Fahrzeuge quasi nachgewachsen, auch der 1985er Aston Martin V8...

Die Jury nimmt es sehr genau mit der Originalität

...bis zum Ford-Rallyefahrzeug – aber sie ist dabei, sich zu verändern

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Der Concorso d’Eleganza Villa d’Este versammelt jedes Jahr dutzende automobile Pretiosen und deren Liebhaber

Der Bugatti 57 SC Atalante von 1937 mit seiner stromlinienförmigen Karosserie konnte dank aufgeladenem Reihen-Achtzylinder schon damals mehr als 200 km/h schnell fahren

Der Disco Volante auf Basis des Alfa Romeo 8C Competitione gehört zum Segment der Konzeptfahrzeuge in Villa d’Este, eine Wertungsklasse, die für Oldtimer-Veranstaltungen unüblich ist

Den Maserati A6 GCS kürt die Jury später zum "Best in Show"

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Unglaublich: Dieser Alfa Romeo RL Normale aus dem Jahr 1925 ist nicht restauriert worden - er war 75 Jahre lange im Familienbesitz

Prosecco am Seeufer mit der Aussicht auf vorbeirollende Automobilgeschichte: Am Comer See hatte die High Society beim Dolce Vita am vergangenen Wochenende Abgas-Geruch in der Nase

Die Bandbreite war auch in diesem Jahr beachtlich - vom Vorkriegsbentley...

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