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Bildergalerie: Der Elfer ist jetzt Millionär Jubiläum: Eine Million Porsche 911

Jubiläum: Eine Million Porsche 911 - Der Elfer ist jetzt Millionär

Der 997 war optisch wieder näher am Ur-Elfer

Die erste große Überarbeitung kam mit dem "G-Modell"

Der 993 war das letzte luftgekühlte Modell

Auf das "G-Modell" folgte der 964

Der 996 war erstmals wassergekühlt und kam mit unorthodox geformten "Spiegelei"-Scheinwerfern

Gefeiert wird direkt im Stammwerk, wo der 911 – inzwischen in der siebten Generation – nun seit gut fünfeinhalb Jahrzehnten gefertigt wird

Würde man all die gebauten Porsche 911 aneinanderreihen, ergäbe das eine Länge von rund 4.400 Kilometern

1963 ging es mit dem 911 los

Gut zwei Drittel aller je gebauten Elfer sind heute noch auf den Straßen

Jubiläum: Eine Million Porsche 911 - Der Elfer ist jetzt Millionär

Der 997 war optisch wieder näher am Ur-Elfer

Die erste große Überarbeitung kam mit dem "G-Modell"

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Der 993 war das letzte luftgekühlte Modell

Auf das "G-Modell" folgte der 964

Der 996 war erstmals wassergekühlt und kam mit unorthodox geformten "Spiegelei"-Scheinwerfern

Gefeiert wird direkt im Stammwerk, wo der 911 – inzwischen in der siebten Generation – nun seit gut fünfeinhalb Jahrzehnten gefertigt wird

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Würde man all die gebauten Porsche 911 aneinanderreihen, ergäbe das eine Länge von rund 4.400 Kilometern

1963 ging es mit dem 911 los

Gut zwei Drittel aller je gebauten Elfer sind heute noch auf den Straßen

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