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Bildergalerie: Der Fahrspaß zählt Sportliche Renault-Modelle früher und heute

Sportliche Renault-Modelle früher und heute - Der Fahrspaß zählt

Beim blauen R12 Gordini in der „Cup“-Ausführung ist der eingebaute Käfig eine Warnung: Der mit etwa 125 PS ausgestattete Fronttriebler ist nicht nur längsdynamisch böse

Sportlich unterwegs war Renault auch in den bleiernen Fünfzigern, als halbwegs betuchte Nutznießer der langsam aufstrebenden Wirtschaft sich einen 4CV (das berühmte Cremeschnittchen) leisten konnten

Just zum Zeitpunkt, da Renault wieder bei der Formel 1 mitmischt, erinnert der Konzern an seine sportlichen Gene, die bereits vor dem ersten Weltkrieg zur Schau getragen wurden

Ähnlich verhält es sich beim kleinen Bruder R8, der zwar nur 95 PS aufbringt, aber leichter, wendiger und damit noch giftiger ist

Es steht mal wieder eine Alpine vor der Türe, hier das Konzeptfahrzeug

Renault Dauphine

Sportliche Renault-Modelle früher und heute - Der Fahrspaß zählt

Beim blauen R12 Gordini in der „Cup“-Ausführung ist der eingebaute Käfig eine Warnung: Der mit etwa 125 PS ausgestattete Fronttriebler ist nicht nur längsdynamisch böse

Sportlich unterwegs war Renault auch in den bleiernen Fünfzigern, als halbwegs betuchte Nutznießer der langsam aufstrebenden Wirtschaft sich einen 4CV (das berühmte Cremeschnittchen) leisten konnten

Just zum Zeitpunkt, da Renault wieder bei der Formel 1 mitmischt, erinnert der Konzern an seine sportlichen Gene, die bereits vor dem ersten Weltkrieg zur Schau getragen wurden

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Ähnlich verhält es sich beim kleinen Bruder R8, der zwar nur 95 PS aufbringt, aber leichter, wendiger und damit noch giftiger ist

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