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Bildergalerie: Der König von Afrika Fahrbericht: Mercedes-Maybach G 650 Landaulet

Fahrbericht: Mercedes-Maybach G 650 Landaulet - Der König von Afrika

Der Preis dürfte jenseit der halben Million Euro liegen

Ganz im Geist der alten Paradewagen und natürlich des Papamobils gibt es wie bei jedem Landaulet eine geschlossene Fahrerkabine und dahinter einen Freisitz

Genau wie der 4x4 zum Quadrat nutzt der G 650 die Portalachsen von Unimog & Co

Ganz nebenbei bekommt die jetzt fast 5,50 Meter lange G-Klasse damit eine derart imposante Silhouette, dass Elefanten wie Kuscheltiere wirken und der Löwe abdanken kann

Im diesem Königreich auf Rädern ist man der Welt so weit entrückt, dass man sich nicht einmal für den Motor interessiert

Entstanden ist der offene Viersitzer aus purem Übermut

Das Fahrgefühl im Fond ist tatsächlich königlich

Nachdem die Schwaben den Radstand zugunsten der Hinterbänkler um 60 Zentimeter gestreckt haben, bauen sie im Fond die First-Class-Sessel aus der Maybach-Version der S-Klasse ein

Nur 99 Landaulets sollen gebaut werden

Unter der Haube arbeitet ein sechs Liter großer V12

Die Chancen, dass der G 650 im Madikwe Game Reserve Wildhüter Luke noch öfter durch die Parade fährt, sind denkbar gering

Der Landaulet ist ein perfektes Safari-Shuttle

Fahrbericht: Mercedes-Maybach G 650 Landaulet - Der König von Afrika

Der Preis dürfte jenseit der halben Million Euro liegen

Ganz im Geist der alten Paradewagen und natürlich des Papamobils gibt es wie bei jedem Landaulet eine geschlossene Fahrerkabine und dahinter einen Freisitz

Genau wie der 4x4 zum Quadrat nutzt der G 650 die Portalachsen von Unimog & Co

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Ganz nebenbei bekommt die jetzt fast 5,50 Meter lange G-Klasse damit eine derart imposante Silhouette, dass Elefanten wie Kuscheltiere wirken und der Löwe abdanken kann

Im diesem Königreich auf Rädern ist man der Welt so weit entrückt, dass man sich nicht einmal für den Motor interessiert

Entstanden ist der offene Viersitzer aus purem Übermut

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Das Fahrgefühl im Fond ist tatsächlich königlich

Nachdem die Schwaben den Radstand zugunsten der Hinterbänkler um 60 Zentimeter gestreckt haben, bauen sie im Fond die First-Class-Sessel aus der Maybach-Version der S-Klasse ein

Nur 99 Landaulets sollen gebaut werden

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Unter der Haube arbeitet ein sechs Liter großer V12

Die Chancen, dass der G 650 im Madikwe Game Reserve Wildhüter Luke noch öfter durch die Parade fährt, sind denkbar gering

Der Landaulet ist ein perfektes Safari-Shuttle

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