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Bildergalerie: Der neue Porsche Boxster: Besser denn je

Der neue Boxster S: Offen für Vergnügen

Neu: Der S rollt serienmäßig auf 18-Zöllern

Vertrauter und dennoch neuer Anblick

Am Heck wurden die Leuchten geändert

Der S ist am Doppel-Endrohr zu erkennen

Auch geschlossen eine schöne Sache

Ähnlichkeit mit dem größeren Elfer-Bruder

Wieder getrennt: Hauptscheinwerfer und Positionslampen

Der Innenraum wurde komplett überarbeitet

Ein kleines Windschott schützt vor Zugluft

Der Kofferraum vorn fasst 150 Liter Gepäck

Im hinteren Stauraum ist Platz für 130 Liter

Die Einfüllstutzen für Waschwasser und Motoröl

Der Boxster S hat einen 3,2-Liter-Motor mit 280 PS

Die Keramikbremsen sind an gelben Satteln zu erkennen

Die Stoppuhr vom "Sport Chrono Paket" auf der Armaturentafel

Typisch Porsche: Der Drehzahlmesser in der Mitte des Instrumenten-Trios

Die Lufteinlässe in den hinteren Kotflügeln sind größer geworden

Die Keramik-Bremsscheibe sorgt für bessere Verzögerungswerte

Der neue Boxster S: Offen für Vergnügen

Neu: Der S rollt serienmäßig auf 18-Zöllern

Vertrauter und dennoch neuer Anblick

Am Heck wurden die Leuchten geändert

-

Der S ist am Doppel-Endrohr zu erkennen

Auch geschlossen eine schöne Sache

Ähnlichkeit mit dem größeren Elfer-Bruder

Wieder getrennt: Hauptscheinwerfer und Positionslampen

-

Der Innenraum wurde komplett überarbeitet

Ein kleines Windschott schützt vor Zugluft

Der Kofferraum vorn fasst 150 Liter Gepäck

Im hinteren Stauraum ist Platz für 130 Liter

-

Die Einfüllstutzen für Waschwasser und Motoröl

Der Boxster S hat einen 3,2-Liter-Motor mit 280 PS

Die Keramikbremsen sind an gelben Satteln zu erkennen

Die Stoppuhr vom "Sport Chrono Paket" auf der Armaturentafel

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Typisch Porsche: Der Drehzahlmesser in der Mitte des Instrumenten-Trios

Die Lufteinlässe in den hinteren Kotflügeln sind größer geworden

Die Keramik-Bremsscheibe sorgt für bessere Verzögerungswerte

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