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Bildergalerie: Des Wahnsinns Vette Beute: Corvette C6 Coupé im Test

Stark, sportlich, schick und auf Wunsch oben offen: Die neue Corvette C6

Gegenüber dem Vorgänger-Modell um 13 Zentimeter auf 4,44 Meter geschrumpft

Der Radstand wuchs hingegen auf 2,67 Meter. Entsprechend kurz sind die Überhänge

Das vette Heck ist geblieben. Das wuchtige Hinterteil der Corvette polarisiert

Sehenswert ist in jedem Fall die vierflutige Auspuffanlage

Schick und vielleicht etwas protzig sind die polierten Leichtmetallfelgen

Vorne haben die Alus 18 und hinten 19 Zoll Durchmesser

Flachmann mit aggressivem Gesicht: Die Corvette C6

Insgesamt muss das Design der Corvette als überaus gelungen bezeichnet werden

Ohne Dach können sich die Insassen auf eine frische Brise freuen

Mit gewissen Ähnlichkeiten in Sachen Schub: 404-PS-Corvette und Ariane Trägerrakete

Fasten your seatbelt and get ready for takeoff: Sprint-König Corvette ist immer ganz vorne dabei

Auf dem Asphalt kauernd und stets zum Sprung bereit: 4,2 Sekunden dauert der 100-km/h-Sprint

Vor allem in der seitlichen Perspektive bietet die Corvette eine faszinierend schöne Aura

Im Gegensatz zum Vorgänger sind die Frontscheinwerfer nicht mehr versenkbar

Think big: Die Amis haben einen Faible für Größe

Sportlich und komfortabel geht es im Corvette-Innenraum zu

Für Hochgeschwindigkeits-Aspiranten eine lohnende Investition: Das optionale Headup-Display

Bereits Serie: Schlüsselloses Startsystem mit Startknopf rechts neben dem Lenkrad

Der breite Mitteltunnel der Corvette beherbergt ein großes Staufach

Viel Platz für Gepäck: Immerhin 634 Liter fasst der Stauraum des Zweisitzers

Für Kleinkram gibt es noch zwei tiefe Staufächer unterm Kofferraumboden

Open Air gefällig? Zunächst wird der hintere Riegel des Targa-Dachs umgelegt

Danach werden zwei weitere Verriegelungen zwischen Dach und Frontscheibe geöffnet

Anschließend muss man aussteigen und das Dach aus seiner Position lösen

Die Dach-Demontage kann auch eine Person bewältigen. Zu zweit ist es jedoch einfacher

Der Corvette-Deckel kann im großen Kofferraum abgelegt werden

Dank einer speziellen Haltevorrichtung liegt das Dach fest im Kofferraum

Stark, sportlich, schick und auf Wunsch oben offen: Die neue Corvette C6

Gegenüber dem Vorgänger-Modell um 13 Zentimeter auf 4,44 Meter geschrumpft

Der Radstand wuchs hingegen auf 2,67 Meter. Entsprechend kurz sind die Überhänge

Das vette Heck ist geblieben. Das wuchtige Hinterteil der Corvette polarisiert

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Sehenswert ist in jedem Fall die vierflutige Auspuffanlage

Schick und vielleicht etwas protzig sind die polierten Leichtmetallfelgen

Vorne haben die Alus 18 und hinten 19 Zoll Durchmesser

Flachmann mit aggressivem Gesicht: Die Corvette C6

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Insgesamt muss das Design der Corvette als überaus gelungen bezeichnet werden

Ohne Dach können sich die Insassen auf eine frische Brise freuen

Mit gewissen Ähnlichkeiten in Sachen Schub: 404-PS-Corvette und Ariane Trägerrakete

Fasten your seatbelt and get ready for takeoff: Sprint-König Corvette ist immer ganz vorne dabei

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Auf dem Asphalt kauernd und stets zum Sprung bereit: 4,2 Sekunden dauert der 100-km/h-Sprint

Vor allem in der seitlichen Perspektive bietet die Corvette eine faszinierend schöne Aura

Im Gegensatz zum Vorgänger sind die Frontscheinwerfer nicht mehr versenkbar

Think big: Die Amis haben einen Faible für Größe

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Sportlich und komfortabel geht es im Corvette-Innenraum zu

Für Hochgeschwindigkeits-Aspiranten eine lohnende Investition: Das optionale Headup-Display

Bereits Serie: Schlüsselloses Startsystem mit Startknopf rechts neben dem Lenkrad

Der breite Mitteltunnel der Corvette beherbergt ein großes Staufach

Viel Platz für Gepäck: Immerhin 634 Liter fasst der Stauraum des Zweisitzers

Für Kleinkram gibt es noch zwei tiefe Staufächer unterm Kofferraumboden

Open Air gefällig? Zunächst wird der hintere Riegel des Targa-Dachs umgelegt

Danach werden zwei weitere Verriegelungen zwischen Dach und Frontscheibe geöffnet

Anschließend muss man aussteigen und das Dach aus seiner Position lösen

Die Dach-Demontage kann auch eine Person bewältigen. Zu zweit ist es jedoch einfacher

Der Corvette-Deckel kann im großen Kofferraum abgelegt werden

Dank einer speziellen Haltevorrichtung liegt das Dach fest im Kofferraum

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