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Bildergalerie: Deutschlands neuer CO2-Star

Mit Spar-Ambitionen: Kia Rio 1.1 CRDi

Der Rio ist 4,04 Meter lang

Die Gürtellinie steigt nach hinten leicht an

Wuchtige Heckpartie mit praktischer Griffmulde

Das schmale Heckfenster schränkt die Sicht nach hinten deutlich ein

Der Rio ist sowohl mit drei als auch mit fünf Türen lieferbar

Gelungene Frontpartie mit großen Scheinwerfern

Selbstbewusst guckt der Rio den Betrachter an

Der Rio-Innenraum kann sich sehen lassen

Einlagen in Chrom-Optik sorgen für Akzente inmitten des schwarzen Kunststoffs

Übersichtlich gezeichnete Instrumente

Im Fach vor dem Schalthebel befinden sich USB- und AUX-Anschlüsse

Setzen Akzente: Hübsche Kippschalter unterhalb der Klimaregler

Ein CD-Radio ist serienmäßig an Bord

Kleine Fenster hinter der A-Säule sollen die Sichtverhältnisse verbessern

Die Vordersitze sind gut ausgeformt, aber im Lendenbereich unbequem

Gutes Platzangebot im Fond

In den Kofferraum passen mindestens 288 Liter

Etwas störend: Hohe Ladeschwelle

Die Rücksitze ergeben umgeklappt eine ebene Fläche

In dieser Konfiguration passen 923 Liter ins Heck

Seltener Anblick: Der kleine Diesel ist unverkleidet, aber dennoch nicht zu laut hörbar

Typisch für die neueren Kia-Modelle ist der Tigernasen-Kühlergrill, hier die Eco-Version

Stabile Bügeltürgriffe

16-Zoll-Leichtmetallfelgen gehören zum Umfang der Edition7-Ausstattung

Solide Erscheinung: Der Kia Rio

Die Preise für den fünftürigen 1.1 CRDi beginnen bei 14.190 Euro

Mit Spar-Ambitionen: Kia Rio 1.1 CRDi

Der Rio ist 4,04 Meter lang

Die Gürtellinie steigt nach hinten leicht an

Wuchtige Heckpartie mit praktischer Griffmulde

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Das schmale Heckfenster schränkt die Sicht nach hinten deutlich ein

Der Rio ist sowohl mit drei als auch mit fünf Türen lieferbar

Gelungene Frontpartie mit großen Scheinwerfern

Selbstbewusst guckt der Rio den Betrachter an

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Der Rio-Innenraum kann sich sehen lassen

Einlagen in Chrom-Optik sorgen für Akzente inmitten des schwarzen Kunststoffs

Übersichtlich gezeichnete Instrumente

Im Fach vor dem Schalthebel befinden sich USB- und AUX-Anschlüsse

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Setzen Akzente: Hübsche Kippschalter unterhalb der Klimaregler

Ein CD-Radio ist serienmäßig an Bord

Kleine Fenster hinter der A-Säule sollen die Sichtverhältnisse verbessern

Die Vordersitze sind gut ausgeformt, aber im Lendenbereich unbequem

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Gutes Platzangebot im Fond

In den Kofferraum passen mindestens 288 Liter

Etwas störend: Hohe Ladeschwelle

Die Rücksitze ergeben umgeklappt eine ebene Fläche

In dieser Konfiguration passen 923 Liter ins Heck

Seltener Anblick: Der kleine Diesel ist unverkleidet, aber dennoch nicht zu laut hörbar

Typisch für die neueren Kia-Modelle ist der Tigernasen-Kühlergrill, hier die Eco-Version

Stabile Bügeltürgriffe

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Die Preise für den fünftürigen 1.1 CRDi beginnen bei 14.190 Euro

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