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Bildergalerie: Die bessere Idee Fahrbericht: Hyundai Ioniq5

Fahrbericht: Hyundai Ioniq5 - Die bessere Idee

Die eigenwillige Lichtgrafik unterstreicht den zukunftsgewandten Anspruch des Ioniq5

Der Ioniq5 beeindruckt mit klaren und geometrischen Formen

Analoganzeigen haben im Cockpit des Ioniq5 nichts mehr verloren

Die Fahrstufe wird über einen Schalthebel am Lenkrad eingestellt

Die Pixelgrafik der Rückleuchten macht den Ioniq5 unverwechselbar

In den Kofferraum des Ioniq5 lassen sich 527 bis 1.587 Liter Gepäck einladen

Den Sprung von 0 auf 80 Prozent macht der Akku unter optimalen Bedingungen in 18 Minuten und der Strom für 100 Kilometer fließt in fünf Minuten

Wie bei einem Verbrenner versteckt sich auch Ioniq5 die Antriebstechnik hinter einer Plastikabdeckung

Auf Wunsch gibt es obendrein ein Solardach, das in einem sonnigen Jahr den Strom für rund 2.000 Kilometer sammeln kann

Von außen wirkt der Ioniq5 wie aus dem Bauhaus-Bilderbuch

Für eine bessere Aerodynamik hat Hyundai die Türgriffe bündig mit dem Türblech gemacht

Außen cool und kühl, gibt sich der Ioniq5 innen warm und wohnlich – und ungeheuer geräumig

Fahrbericht: Hyundai Ioniq5 - Die bessere Idee

Die eigenwillige Lichtgrafik unterstreicht den zukunftsgewandten Anspruch des Ioniq5

Der Ioniq5 beeindruckt mit klaren und geometrischen Formen

Analoganzeigen haben im Cockpit des Ioniq5 nichts mehr verloren

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Die Fahrstufe wird über einen Schalthebel am Lenkrad eingestellt

Die Pixelgrafik der Rückleuchten macht den Ioniq5 unverwechselbar

In den Kofferraum des Ioniq5 lassen sich 527 bis 1.587 Liter Gepäck einladen

Den Sprung von 0 auf 80 Prozent macht der Akku unter optimalen Bedingungen in 18 Minuten und der Strom für 100 Kilometer fließt in fünf Minuten

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Wie bei einem Verbrenner versteckt sich auch Ioniq5 die Antriebstechnik hinter einer Plastikabdeckung

Auf Wunsch gibt es obendrein ein Solardach, das in einem sonnigen Jahr den Strom für rund 2.000 Kilometer sammeln kann

Von außen wirkt der Ioniq5 wie aus dem Bauhaus-Bilderbuch

Für eine bessere Aerodynamik hat Hyundai die Türgriffe bündig mit dem Türblech gemacht

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Außen cool und kühl, gibt sich der Ioniq5 innen warm und wohnlich – und ungeheuer geräumig

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