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Bildergalerie: Die Stern-Spitze Mercedes-Benz S-Klasse Coupé

Mercedes-Benz S-Klasse Coupé - Die Stern-Spitze

Klassisch elegant wie die Mercedes S-Klasse oder rassig wie der SLS?

Edelste Materialien und aktuellste Technik – in der S-Klasse zeigt Mercedes-Benz traditionell, was in Sachen Luxus-Automobilbau Stand der Dinge ist.

An der Spitze der Stuttgarter Modellpalette steht das große Coupé, das 2014 auf den Markt kommen und auf dessen Basis künftig auch ein Cabrio bauen soll.

Was das der neue Viersitzer kosten könnte, dazu äußert man sich bei Mercedes noch nicht.

Auf der IAA gibt der Hersteller jetzt schon einmal einen Ausblick auf den exklusiven Zweitürer, der als Nachfolger des aktuellen CL fungiert.

Das Heck wirkt durch die waagerechten Linien selbstbewusst, aber nicht bullig.

Angetrieben wird das Concept S-Class Coupé von einem V8-Biturbo-Aggregat, das aus 4,7-Litern Hubraum 335 kW/455 PS schöpft und ein maximales Drehmoment von 700 Newtonmetern hat.

Zwei Kameraaugen haben vor dem Fahrzeug ein Umfeld bis zu einer Entfernung von 500 Metern im Blick, teilweise sogar dreidimensional.

Auf dem neusten Stand der Technik präsentieren sich die Assistenzsysteme.

Mercedes-Benz S-Klasse Coupé - Die Stern-Spitze

Klassisch elegant wie die Mercedes S-Klasse oder rassig wie der SLS?

Edelste Materialien und aktuellste Technik – in der S-Klasse zeigt Mercedes-Benz traditionell, was in Sachen Luxus-Automobilbau Stand der Dinge ist.

An der Spitze der Stuttgarter Modellpalette steht das große Coupé, das 2014 auf den Markt kommen und auf dessen Basis künftig auch ein Cabrio bauen soll.

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Was das der neue Viersitzer kosten könnte, dazu äußert man sich bei Mercedes noch nicht.

Auf der IAA gibt der Hersteller jetzt schon einmal einen Ausblick auf den exklusiven Zweitürer, der als Nachfolger des aktuellen CL fungiert.

Das Heck wirkt durch die waagerechten Linien selbstbewusst, aber nicht bullig.

Angetrieben wird das Concept S-Class Coupé von einem V8-Biturbo-Aggregat, das aus 4,7-Litern Hubraum 335 kW/455 PS schöpft und ein maximales Drehmoment von 700 Newtonmetern hat.

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Zwei Kameraaugen haben vor dem Fahrzeug ein Umfeld bis zu einer Entfernung von 500 Metern im Blick, teilweise sogar dreidimensional.

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