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Bildergalerie: Die Zukunft der Plug-in-Hybride - Brückentechnologie? Von wegen!

PHEVs etablieren sich zunehmend

Die PHEVs können fast überall geladen werden

Die Schnelllade-Infrastruktur ist noch nicht überall genügend ausgebaut

Vor allem Schnelllader sind nötig, um der Elektromobilität den nötigen Schub zu verleihen

Nicolas Meilhan von Sullivan Frost sieht das Ende der PHEVs noch nicht kommen

Die Batterietechnik wird laufend verbessert

Der Vorteil der PHEVs besteht vor auch darin, dass sie sich während der Fahrt bei Bedarf selbst aufladen können

Ein PHEV wird auch an der heimischen Steckdose in einer vertretbaren Zeit wieder voll

Mit einem PHEV sind niedrige Verbräuche möglich

Stefan Bratzel sieht die PHEVs als sinnvolle Übergangstechnologie

Durch neue Batterien steigen auch die Reichweite der PHEVs

Demnächst kommen einige BEVs auf den Markt (Bild: Audi e-tron)

Momentan sind bei weitem noch nicht genug Ladestationen vorhanden

Wenn nötig, kommt ein PHEV auch nur mit dem Verbrenner ans Ziel

Bei schneller Fahrt schmilzt die Norm-Reichweite der BEVs zusammen

PHEVs etablieren sich zunehmend

Die PHEVs können fast überall geladen werden

Die Schnelllade-Infrastruktur ist noch nicht überall genügend ausgebaut

Vor allem Schnelllader sind nötig, um der Elektromobilität den nötigen Schub zu verleihen

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Nicolas Meilhan von Sullivan Frost sieht das Ende der PHEVs noch nicht kommen

Die Batterietechnik wird laufend verbessert

Der Vorteil der PHEVs besteht vor auch darin, dass sie sich während der Fahrt bei Bedarf selbst aufladen können

Ein PHEV wird auch an der heimischen Steckdose in einer vertretbaren Zeit wieder voll

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Mit einem PHEV sind niedrige Verbräuche möglich

Stefan Bratzel sieht die PHEVs als sinnvolle Übergangstechnologie

Durch neue Batterien steigen auch die Reichweite der PHEVs

Demnächst kommen einige BEVs auf den Markt (Bild: Audi e-tron)

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Momentan sind bei weitem noch nicht genug Ladestationen vorhanden

Wenn nötig, kommt ein PHEV auch nur mit dem Verbrenner ans Ziel

Bei schneller Fahrt schmilzt die Norm-Reichweite der BEVs zusammen

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