12Gebrauchtwagen.de

12Neuwagen.de

Unsere Partnerseiten:

Bildergalerie: Downsizing: T-Jet-Motoren im Fiat Grande Punto und Bravo

Der Fiat Grande Punto ist nun auch mit einem 120-PS-Tubrobenziner zu haben

Mit knapp über vier Metern hat der Grande Punto die neue Normallänge eines Kleinwagen

Von außen ist der 120-PS-Topbenziner kaum erkennbar

Keine auffälligen Endrohre, kein GTI-Schnickschnack: Der Grande Punto bleibt dezent

Der kleine Fiat mit 120 PS ist ab 15.380 Euro zu haben

Die Giugiaro-Karosserie macht den Grande Punto zu einem der schönsten Kleinwagen

Die Scheinwerfer erinnern entfernt an Maserati-Modelle

Das kleine T-Jet-Schild am Grill ist kaum zu erkennen

Das Cockpit der T-Jet-Variante sieht aus wie bei allen Grande Punto

Die rot leuchtenden Armaturen sehen gut aus, aber die Scheibe davor spiegelt etwas

Innenraum der Emotion-Version: Sitzbezüge, passend zum Lack

Sportsitze kann man die Möbel im Grande Punto T-Jet Emotion nicht nennen

Die Basisversion des Grande Punto ist viersitzig, alle anderen Varianten fünfsitzig

Wer den Grande Punto designt hat, steht an der Karosserie

Der T-Jet-Motor leistet durch den Turbolader 120 PS

Fiat Bravo T-Jet: Die sportliche Topversion kostet mindestens 19.900 Euro

Mit 4,34 Metern gehört der Bravo klar in die Kompaktklasse

Wie der Grande Punto hat der Bravo ein eher kleines Heckfenster

Auch der Bravo T-Jet ist äußerlich kaum erkennbar

Der Bravo wirkt viel rundlicher als der Vorgänger Stilo

Die Seitenansicht wirkt nicht ganz so gelungen wie beim Grande Punto

Für die Front verdienen die Designer Lob

Die Sport-Ausstattung hat Alupedale und ein Lederlenkrad mit bunten Nähten

Auch Sportsitze mit gutem Seitenhalt sind in der Version Sport Serie

Der Bravo ist serienmäßig ein Fünftürer

Die Sport-Taste befindet sich rechts neben dem Lenkrad

Drückt man die Sport-Taste, taucht ein S rechts unten in der Digitalanzeige auf

Der rote Strich weist auf die Sportversion hin (Schwarz bedeutet Emotion, Silber steht für Dynamic)

Fiats T-Jet-Motoren haben nur 1,4 Liter Hubraum, aber viel Kraft durch eine Aufladung

Lackierte Bremssättel sind ein Markenzeichen der Sport-Variante

Die neuen T-Jet-Motoren (Bild: 150-PS-Version) basieren auf dem bekannten 1,4-Liter-Motor

Die T-Jet-Motoren besitzen einen Turbolader mit Ladeluftkühler

Der Fiat Grande Punto ist nun auch mit einem 120-PS-Tubrobenziner zu haben

Mit knapp über vier Metern hat der Grande Punto die neue Normallänge eines Kleinwagen

Von außen ist der 120-PS-Topbenziner kaum erkennbar

Keine auffälligen Endrohre, kein GTI-Schnickschnack: Der Grande Punto bleibt dezent

-

Der kleine Fiat mit 120 PS ist ab 15.380 Euro zu haben

Die Giugiaro-Karosserie macht den Grande Punto zu einem der schönsten Kleinwagen

Die Scheinwerfer erinnern entfernt an Maserati-Modelle

Das kleine T-Jet-Schild am Grill ist kaum zu erkennen

-

Das Cockpit der T-Jet-Variante sieht aus wie bei allen Grande Punto

Die rot leuchtenden Armaturen sehen gut aus, aber die Scheibe davor spiegelt etwas

Innenraum der Emotion-Version: Sitzbezüge, passend zum Lack

Sportsitze kann man die Möbel im Grande Punto T-Jet Emotion nicht nennen

-

Die Basisversion des Grande Punto ist viersitzig, alle anderen Varianten fünfsitzig

Wer den Grande Punto designt hat, steht an der Karosserie

Der T-Jet-Motor leistet durch den Turbolader 120 PS

Fiat Bravo T-Jet: Die sportliche Topversion kostet mindestens 19.900 Euro

-

Mit 4,34 Metern gehört der Bravo klar in die Kompaktklasse

Wie der Grande Punto hat der Bravo ein eher kleines Heckfenster

Auch der Bravo T-Jet ist äußerlich kaum erkennbar

Der Bravo wirkt viel rundlicher als der Vorgänger Stilo

Die Seitenansicht wirkt nicht ganz so gelungen wie beim Grande Punto

Für die Front verdienen die Designer Lob

Die Sport-Ausstattung hat Alupedale und ein Lederlenkrad mit bunten Nähten

Auch Sportsitze mit gutem Seitenhalt sind in der Version Sport Serie

Der Bravo ist serienmäßig ein Fünftürer

Die Sport-Taste befindet sich rechts neben dem Lenkrad

Drückt man die Sport-Taste, taucht ein S rechts unten in der Digitalanzeige auf

Der rote Strich weist auf die Sportversion hin (Schwarz bedeutet Emotion, Silber steht für Dynamic)

Fiats T-Jet-Motoren haben nur 1,4 Liter Hubraum, aber viel Kraft durch eine Aufladung

Lackierte Bremssättel sind ein Markenzeichen der Sport-Variante

Die neuen T-Jet-Motoren (Bild: 150-PS-Version) basieren auf dem bekannten 1,4-Liter-Motor

Die T-Jet-Motoren besitzen einen Turbolader mit Ladeluftkühler

autoplenum.at

Nutzungsbedingungen

Barrierefreiheit

Bekannt aus

© 2025 12Auto Group GmbH. Alle Rechte vorbehalten.

Medienpartner-Logos

Barrierefreiheit

Nutzungsbedingungen

Bekannt aus

ProSiebenSat.1

autoplenum.at

© 2025 12Auto Group GmbH. Alle Rechte vorbehalten.