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Bildergalerie: Er ist angekommen Fahrbericht: Hyundai i30

Fahrbericht: Hyundai i30 - Er ist angekommen

Einstiegsmotor ist ein 73 kW/99 PS starker 1,4-Liter-Benziner

Die Marke hat genau zugehört und einige Kritikpunkte am Vorgängermodell präzise korrigiert

Deutlich charaktervoller als bisher präsentiert sich die Karosserie

Der i30 zeichnet sich durch eine prononcierte Keilform mit kräftig ausgeformten Vorderkotflügeln aus

Schon in der Einstiegsvariante Classic für 15.850 Euro gibt es ein Audiosystem, Klimaanlage und elektrische Fensterheber vorn

Fahrbericht: Hyundai i30 - Er ist angekommen

Einstiegsmotor ist ein 73 kW/99 PS starker 1,4-Liter-Benziner

Die Marke hat genau zugehört und einige Kritikpunkte am Vorgängermodell präzise korrigiert

Deutlich charaktervoller als bisher präsentiert sich die Karosserie

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Der i30 zeichnet sich durch eine prononcierte Keilform mit kräftig ausgeformten Vorderkotflügeln aus

Schon in der Einstiegsvariante Classic für 15.850 Euro gibt es ein Audiosystem, Klimaanlage und elektrische Fensterheber vorn

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