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Bildergalerie: Fiat Stilo Multi Wagon: Kombiversion des Golf-Konkurrenten

Kombi der unteren Mittelklasse: Fiat Stilo Multiwagon

4,52 Meter lang: Rund zehn Zentimeter länger als ein Golf-IV-Kombi

Praktisch: Rammschutzleisten an dem massigen Heck

Hohe Karosserie: 1,57 Meter, mehr als bei solchen Kombis üblich

Separat aufklappbare Heckscheibe: Extra für 290 Euro Aufpreis

Praktisch: Bügel der Heckklappe mit integriertem Öffnungsmechanismus

Klassentypisch: Rund 500 Liter Gepäckvolumen in Normalkonfiguration

Unterfordert: Ein paar Getränkekisten passen leicht in einen Kombikofferaum

Rund 1.500 Liter: Klassentypischer Stauraum, aber unebener Laderaum

Nachteil gegen Aufpreis: Verschiebbare Rückbank, dafür Sitzpolster nicht umlegbar

Platz: Genug Kniefreiheit auf den Rücksitzen

Fond des Multiwagon: Kindertischchen, verschiebbare Fondsitze

Angenehm: Sitze mit guter Seitenführung

Unscheinbar, aber funktionell: Instrumente im Fiat Stilo Multiwagon

Kombi der unteren Mittelklasse: Fiat Stilo Multiwagon

4,52 Meter lang: Rund zehn Zentimeter länger als ein Golf-IV-Kombi

Praktisch: Rammschutzleisten an dem massigen Heck

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Hohe Karosserie: 1,57 Meter, mehr als bei solchen Kombis üblich

Separat aufklappbare Heckscheibe: Extra für 290 Euro Aufpreis

Praktisch: Bügel der Heckklappe mit integriertem Öffnungsmechanismus

Klassentypisch: Rund 500 Liter Gepäckvolumen in Normalkonfiguration

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Unterfordert: Ein paar Getränkekisten passen leicht in einen Kombikofferaum

Rund 1.500 Liter: Klassentypischer Stauraum, aber unebener Laderaum

Nachteil gegen Aufpreis: Verschiebbare Rückbank, dafür Sitzpolster nicht umlegbar

Platz: Genug Kniefreiheit auf den Rücksitzen

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Fond des Multiwagon: Kindertischchen, verschiebbare Fondsitze

Angenehm: Sitze mit guter Seitenführung

Unscheinbar, aber funktionell: Instrumente im Fiat Stilo Multiwagon

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