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Bildergalerie: Flotter Vierer mit Hintersinn Fahrbericht: BMW M8 Gran Coupé

Fahrbericht: BMW M8 Gran Coupé - Flotter Vierer mit Hintersinn

Das Gran Coupé hat nicht nur weitere Türen, sondern auch gute 20 Zentimeter mehr Radstand und Länge und entsprechend mehr Platz für Freunde oder Familie

Der M8 kommt zu Preisen ab 165.000 Euro als Gran Coupé in den Handel

Das Gran Coupé steht satt auf der Straße

Das Gran Coupé wird bei uns ausschließlich als Competition angeboten und kommt so auf 460 kW/625 PS

Das Cran Coupé geht ein wenig in die Breite

Auf breiten Byways, sanft geschwungenen Küstenstraßen, der Autobahn oder natürlich dem Boulevard ist der M8 nicht zu schlagen

Der Standardsprint gelingt in 3,2 Sekunden

Das Interieur ist edel

Hinten geht es recht kommod zu

Fahrbericht: BMW M8 Gran Coupé - Flotter Vierer mit Hintersinn

Das Gran Coupé hat nicht nur weitere Türen, sondern auch gute 20 Zentimeter mehr Radstand und Länge und entsprechend mehr Platz für Freunde oder Familie

Der M8 kommt zu Preisen ab 165.000 Euro als Gran Coupé in den Handel

Das Gran Coupé steht satt auf der Straße

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Das Gran Coupé wird bei uns ausschließlich als Competition angeboten und kommt so auf 460 kW/625 PS

Das Cran Coupé geht ein wenig in die Breite

Auf breiten Byways, sanft geschwungenen Küstenstraßen, der Autobahn oder natürlich dem Boulevard ist der M8 nicht zu schlagen

Der Standardsprint gelingt in 3,2 Sekunden

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Das Interieur ist edel

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