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Bildergalerie: Ford Fiesta LPG: Der Kölner Spar-Renner 24-Stunden-Rennen am Nürburgring

24-Stunden-Rennen am Nürburgring - Ford Fiesta LPG: Der Kölner Spar-Renner

Der Dreitürer ist als kompromissloser Rennwagen aufgebaut

Der Rennwagen startet in der Klasse mit alternativen Antrieben

Der Innenraum ist auf den Rennsport abgestimmt

Der Feuerlöscher muss an Bord sein

Statt Benzin tankt der Fiesta LPG

Bis zu 750 Liter werden beim 24-Stunden-Rennen verbraucht

Das Gaswerk leistet rund 240 PS und stemmt 230 Newtonmeter auf die Kurbelwelle

Ralph Caba (links) und Volker Lange fahren auf dem Fiesta beim 24-Stunden-Rennen

Es ist das erste Mal, dass die beiden Ford-Mitarbeiter mit einem Gasantrieb beim Ringklassiker fahren

24-Stunden-Rennen am Nürburgring - Ford Fiesta LPG: Der Kölner Spar-Renner

Der Dreitürer ist als kompromissloser Rennwagen aufgebaut

Der Rennwagen startet in der Klasse mit alternativen Antrieben

Der Innenraum ist auf den Rennsport abgestimmt

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Der Feuerlöscher muss an Bord sein

Statt Benzin tankt der Fiesta LPG

Bis zu 750 Liter werden beim 24-Stunden-Rennen verbraucht

Das Gaswerk leistet rund 240 PS und stemmt 230 Newtonmeter auf die Kurbelwelle

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Ralph Caba (links) und Volker Lange fahren auf dem Fiesta beim 24-Stunden-Rennen

Es ist das erste Mal, dass die beiden Ford-Mitarbeiter mit einem Gasantrieb beim Ringklassiker fahren

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