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Bildergalerie: Für italienische Momente und Maße Test: Alfa Romeo Giulia 2.2

Test: Alfa Romeo Giulia 2.2 - Für italienische Momente und Maße

. Mindestens 37.400 Euro werden so für die Italienerin in der „Super“ genannten zweiten Ausstattungsvariante fällig

Der agile Eindruck, der nur zu Beginn der Beschleunigungsphase durch ein kleines Turboloch kurz gestört wird, bleibt dank des ordentlichen Drehmoments von 380 Nm sowie der präzisen Schaltung und...

Beim Betrachten und Abtasten der Innenraummaterialien jedoch sind Unterschiede zur Konkurrenz auszumachen

Optisch muss sich die 4,64 Meter lange Schöne nicht hinter einem BMW verstecken

Ein leichter Tritt auf das Alu-Gaspedal und der 2,2-Liter-Vierzylinder stellt sein Temperament unter Beweis

. Die Bedienung von Radio oder Navi erfolgt über einen zentralen Dreh-Drückknopf und stellt den Nutzer vor keine großen Herausforderungen

Test: Alfa Romeo Giulia 2.2 - Für italienische Momente und Maße

. Mindestens 37.400 Euro werden so für die Italienerin in der „Super“ genannten zweiten Ausstattungsvariante fällig

Der agile Eindruck, der nur zu Beginn der Beschleunigungsphase durch ein kleines Turboloch kurz gestört wird, bleibt dank des ordentlichen Drehmoments von 380 Nm sowie der präzisen Schaltung und...

Beim Betrachten und Abtasten der Innenraummaterialien jedoch sind Unterschiede zur Konkurrenz auszumachen

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Optisch muss sich die 4,64 Meter lange Schöne nicht hinter einem BMW verstecken

Ein leichter Tritt auf das Alu-Gaspedal und der 2,2-Liter-Vierzylinder stellt sein Temperament unter Beweis

. Die Bedienung von Radio oder Navi erfolgt über einen zentralen Dreh-Drückknopf und stellt den Nutzer vor keine großen Herausforderungen

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