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Bildergalerie: Genug ist nie genug Fahrbericht: Jaguar F-Type SVR

Fahrbericht: Jaguar F-Type SVR - Genug ist nie genug

575 PS und 700 Newtonmter machen aus dem Jaguar F-Type einen souveränen Supersportler

Das erste Jaguar-Produkt aus der Abteilung „Special Vehicle Operations“ ist damit auch das schnellste Serienfahrzeug der Unternehmensgeschichte

Der F-Type SVR knackt die magische 200er-Grenze. 200 Miles per hour (mph) versteht sich, was 322 km/h entspricht

Die etwas aggressiver wirkende Frontschürze mit den großen Lufteinlässen leitet noch mehr Luft zur Kühlung an Motor, Räder und Bremsen

Die wirkungsvollste Aerodynamik-Maßnahme der SVR-Version ist der Karbon-Heckspoiler

Auf der Rennstrecke offenbart der Brite sein ganzes Potenzial

Der Jaguar F-Type SVR ist ein fahraktives Auto für kurviges Geläuf

Fahrbericht: Jaguar F-Type SVR - Genug ist nie genug

575 PS und 700 Newtonmter machen aus dem Jaguar F-Type einen souveränen Supersportler

Das erste Jaguar-Produkt aus der Abteilung „Special Vehicle Operations“ ist damit auch das schnellste Serienfahrzeug der Unternehmensgeschichte

Der F-Type SVR knackt die magische 200er-Grenze. 200 Miles per hour (mph) versteht sich, was 322 km/h entspricht

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Die etwas aggressiver wirkende Frontschürze mit den großen Lufteinlässen leitet noch mehr Luft zur Kühlung an Motor, Räder und Bremsen

Die wirkungsvollste Aerodynamik-Maßnahme der SVR-Version ist der Karbon-Heckspoiler

Auf der Rennstrecke offenbart der Brite sein ganzes Potenzial

Der Jaguar F-Type SVR ist ein fahraktives Auto für kurviges Geläuf

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