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Bildergalerie: Gestärktes Doppel-Herz Fahrbericht: Toyota C-HR

Fahrbericht: Toyota C-HR - Gestärktes Doppel-Herz

Vorne sind die in Wagenfarbe lackierte Spoilerlippe und die weiter außen platzierten Nebelleuchten neu

n der Rückansicht fallen immer noch die stark ausgeformten Heckleuchten auf, die zukünftig von einem Hochglanz-Spoiler verbunden werden

Der Standardsprint verkürzt sich mit der stärkeren Hybrid-Version von elf auf kurzweilige 8,2 Sekunden

Der C-HR wirkt inzwischen ziemlich hochwertig und braucht sich hinter der Konkurrenz nicht verstecken

Toyota reagiert auf die starke Hybrid-Nachfrage

Die größte Neuerung gibt’s beim C-HR unterm Blech

Auf dem Armaturenbrett thront wie gehabt ein acht Zoll großer Touchscreen

Die aufgefrischte Version ist ab Mitte November bestellbar und rollt am 25. Januar 2020 zu den Händlern

Fahrbericht: Toyota C-HR - Gestärktes Doppel-Herz

Vorne sind die in Wagenfarbe lackierte Spoilerlippe und die weiter außen platzierten Nebelleuchten neu

n der Rückansicht fallen immer noch die stark ausgeformten Heckleuchten auf, die zukünftig von einem Hochglanz-Spoiler verbunden werden

Der Standardsprint verkürzt sich mit der stärkeren Hybrid-Version von elf auf kurzweilige 8,2 Sekunden

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Der C-HR wirkt inzwischen ziemlich hochwertig und braucht sich hinter der Konkurrenz nicht verstecken

Toyota reagiert auf die starke Hybrid-Nachfrage

Die größte Neuerung gibt’s beim C-HR unterm Blech

Auf dem Armaturenbrett thront wie gehabt ein acht Zoll großer Touchscreen

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Die aufgefrischte Version ist ab Mitte November bestellbar und rollt am 25. Januar 2020 zu den Händlern

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