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675 PS, 1.270 Kilo, 326 km/h, kein Dach: Sagen Sie Hallo zum neuen McLaren 675LT Spider

Wie das Coupé beschleunigt auch der 675LT Spider in 2,9 Sekunden auf 100 km/h. Die 200er-Marke wird nach 8,1 Sekunden geknackt

Das dreiteilige Klappdach öffnet bis 30 km/h und verschwindet anschließend in einer Klappe hinter den Sitzen

Wie das Coupé ist auch der 675LT Spider auf 500 Exemplare limitiert. Der Preis liegt bei schwindelerregenden 340.725 Euro

Marktstart für den Spider ist im Sommer 2016

Das 675LT Coupé ist ein Hardcore-Sportler durch und durch. Er wiegt nur 1.230 Kilo

Im Vergleich zum McLaren 650S ist er straffer, aerodynamisch ausgefeilter, nutzt deutlich mehr Carbon und wiegt 100 Kilo weniger

Innen gibt es hauptsächlich Carbon und Alcantara

Der 675-LT-Schriftzug ist in die Sitze eingesteppt

Gut 50 Prozent der Motorteile sind im Vergleich zum 650S neu. Der 3,8-Liter-V8 leistet 675 PS

675 PS, 1.270 Kilo, 326 km/h, kein Dach: Sagen Sie Hallo zum neuen McLaren 675LT Spider

Wie das Coupé beschleunigt auch der 675LT Spider in 2,9 Sekunden auf 100 km/h. Die 200er-Marke wird nach 8,1 Sekunden geknackt

Das dreiteilige Klappdach öffnet bis 30 km/h und verschwindet anschließend in einer Klappe hinter den Sitzen

Wie das Coupé ist auch der 675LT Spider auf 500 Exemplare limitiert. Der Preis liegt bei schwindelerregenden 340.725 Euro

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Marktstart für den Spider ist im Sommer 2016

Das 675LT Coupé ist ein Hardcore-Sportler durch und durch. Er wiegt nur 1.230 Kilo

Im Vergleich zum McLaren 650S ist er straffer, aerodynamisch ausgefeilter, nutzt deutlich mehr Carbon und wiegt 100 Kilo weniger

Innen gibt es hauptsächlich Carbon und Alcantara

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Der 675-LT-Schriftzug ist in die Sitze eingesteppt

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