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Bildergalerie: Grand Prix de Prestige Tradition: 50 Jahre Peugeot 504 Coupé und Cabriolet

Tradition: 50 Jahre Peugeot 504 Coupé und Cabriolet - Grand Prix de Prestige

Im Frühjahr 1969 wies Peugeot mit den extravaganten Zweitürern 504 Coupé und Cabriolet den Weg in eine neue Ära des automobilen Luxus

Statt durch Chrom-Protz zeichneten sich 504 Coupé und das hier zu sehende Cabriolet durch stilvolle Eleganz aus

1975 erhielten 504 Coupé und Cabriolet ein Facelift, welches unter anderem neue Breitbandscheinwerfer bescherte

Im März 1975 folgte zudem der deutsche Vertriebsstart für 504 V6 Coupé und Cabriolet

Bereits im Stand wirkten die sportiven 504 schnell, denn die Karosserie-Überhänge waren kurz und mit einer lang gestreckten Motorhaube kombiniert sowie einem sanft ausschwingenden Heck

Die Rallyeversion des 504 V6 Coupé entwickelt 165 kW/225 PS bei 8.000 Touren und gewinnt auf Anhieb die berühmt-berüchtigte East African Safari Rallye

In den 80er-Jahren begann der Stern des 504 zu sinken. 1983 wurde die Produktion von Coupé und Cabriolet eingestellt

Insgesamt 8.185 Cabriolets und 26.476 Coupés der Baureihe 504 wurden in 14 Jahren produziert

Mit dem 2018 vorgestellten Konzeptauto E-Legend zitiert Peugeot die Formensprache des 504

Anders als das bezingetriebene Original fährt Peugeots E-Legend rein elektrisch

Tradition: 50 Jahre Peugeot 504 Coupé und Cabriolet - Grand Prix de Prestige

Im Frühjahr 1969 wies Peugeot mit den extravaganten Zweitürern 504 Coupé und Cabriolet den Weg in eine neue Ära des automobilen Luxus

Statt durch Chrom-Protz zeichneten sich 504 Coupé und das hier zu sehende Cabriolet durch stilvolle Eleganz aus

1975 erhielten 504 Coupé und Cabriolet ein Facelift, welches unter anderem neue Breitbandscheinwerfer bescherte

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Im März 1975 folgte zudem der deutsche Vertriebsstart für 504 V6 Coupé und Cabriolet

Bereits im Stand wirkten die sportiven 504 schnell, denn die Karosserie-Überhänge waren kurz und mit einer lang gestreckten Motorhaube kombiniert sowie einem sanft ausschwingenden Heck

Die Rallyeversion des 504 V6 Coupé entwickelt 165 kW/225 PS bei 8.000 Touren und gewinnt auf Anhieb die berühmt-berüchtigte East African Safari Rallye

In den 80er-Jahren begann der Stern des 504 zu sinken. 1983 wurde die Produktion von Coupé und Cabriolet eingestellt

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Insgesamt 8.185 Cabriolets und 26.476 Coupés der Baureihe 504 wurden in 14 Jahren produziert

Mit dem 2018 vorgestellten Konzeptauto E-Legend zitiert Peugeot die Formensprache des 504

Anders als das bezingetriebene Original fährt Peugeots E-Legend rein elektrisch

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