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Bildergalerie: GTI-Treffen am Wörthersee 2018 - Volks(wagen)nah

Der Renn-Golf GTI TCR (links) und die Studie der Straßenversion standen im Mittelpunkt des Interesses

Romel kam aus Chicago an den Wörthersee

In dem Golf Cabrio steckt viel Arbeit

Auch selbstgebaute Pickups gab es zu bestaunen

Eine Schnapsbar gehört selbstverständlich zum GTI-Treffen

Die zwei Damen aus der Schweiz sind kriegerisch unterwegs

Auch VW-Busse werden umgebaut

Die GTI-Fans veredeln ihre Fahrzeuge mit Liebe zum Detail

Die Massen strömen nach wie vor an den Wörthersee

Auf dem Gummi-Platz haucht gerade ein Reifen mit einem lauten Knall sein Leben aus

Auch VW Käfer gehören zum GTI-Treffen 2018

Auch eine Art und Weise, die Motorhaube zu fixieren

Eine Gruppe aus Südafrika war ebenfalls beim GTI-Treffen dabei

Der Golf II Pikes Peak 1987 zog die Blicke auf sich

Im GTI-Hotel auf dem Dach des VW-Stands durften Fans übernachten

Der Golf kam aus Illinois an den Wörthersee

Der Oettinger TCR Street schafft 265 kW / 360 PS

Extreme Tieferlegungen gehören dazu

Die Reifen verschwinden fast im Radkasten

Auch interessante Farbkombinationen gab es zu bestaunen

Der Renn-Golf GTI TCR (links) und die Studie der Straßenversion standen im Mittelpunkt des Interesses

Romel kam aus Chicago an den Wörthersee

In dem Golf Cabrio steckt viel Arbeit

Auch selbstgebaute Pickups gab es zu bestaunen

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Eine Schnapsbar gehört selbstverständlich zum GTI-Treffen

Die zwei Damen aus der Schweiz sind kriegerisch unterwegs

Auch VW-Busse werden umgebaut

Die GTI-Fans veredeln ihre Fahrzeuge mit Liebe zum Detail

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Die Massen strömen nach wie vor an den Wörthersee

Auf dem Gummi-Platz haucht gerade ein Reifen mit einem lauten Knall sein Leben aus

Auch VW Käfer gehören zum GTI-Treffen 2018

Auch eine Art und Weise, die Motorhaube zu fixieren

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Eine Gruppe aus Südafrika war ebenfalls beim GTI-Treffen dabei

Der Golf II Pikes Peak 1987 zog die Blicke auf sich

Im GTI-Hotel auf dem Dach des VW-Stands durften Fans übernachten

Der Golf kam aus Illinois an den Wörthersee

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Der Oettinger TCR Street schafft 265 kW / 360 PS

Extreme Tieferlegungen gehören dazu

Die Reifen verschwinden fast im Radkasten

Auch interessante Farbkombinationen gab es zu bestaunen

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