12Gebrauchtwagen.de

12Neuwagen.de

Unsere Partnerseiten:

Bildergalerie: Hybrid, die Zweite: Neuer Lexus RX 450h im Test

Maximal 1.570 Liter und eine fast ebene Ladefläche schaffen Platz für viel Gepäck

Optional sind die Frontscheinwerfer in LED-Technik erhältlich

Auch LED-Rückleuchten sind lieferbar

In den Heckspoiler sind die dritte Bremsleuchte und der Scheibenwischer integriert

Spezielle Schriftzüge im unteren Bereich der Hintertüren weisen auf den Hybridantrieb hin

Eine Rückfahrkamera hilft serienmäßig beim Einparken

Optional gibt es auch eine Kamera im rechten Außenspiegel, die beim Rangieren behilflich ist

Der RX 450h stellt insgesamt eine Leistung von 299 PS zur Verfügung

Der Durchschnittsverbrauch beträgt laut Hersteller 6,3 Liter auf 100 Kilometer

Der CO2-Ausstoß liegt bei 148 Gramm pro Kilometer

Von null auf Tempo 100 beschleunigt das Hybridauto in 7,8 Sekunden

Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 200 km/h erreicht

Ab dem 29. Mai 2009 rollt der Lexus RX 450h zu den Händlern

Der Einstiegspreis beträgt 59.690 Euro

Das Hybridsystem besteht aus einem Verbrennungs- und zwei Elektromotoren

Die Nickel-Metallhydrid-Batterie ist unterhalb der Rückbank platziert

Statt einem Drehzahlmesser gibt es eine Wirtschaftlichkeitsanzeige

Schaltet man den Eco-Mode ein, fährt der RX 450h besonders sparsam

Im Multifunktionsdisplay kann der Fahrer den aktuellen Energiefluss beobachten

Insgesamt zehn Airbags sorgen im gesamten Fahrzeug für Sicherheit

Das neue Hybrid-SUV aus dem Hause Lexus: Der RX 450h

Die Grundform des Vorgängers RX 400h behält auch der Neue bei

Markante Stoßfänger sorgen für einen stattlichen Auftritt

Die Heckleuchten befinden sich - wie schon beim RX 400h - hinter weißem Glas

Ein Dachspoiler über der Heckscheibe verleiht Dynamik

Mit 4,77 Meter ist der RX 450h im Vergleich zum Vorgänger um einen Zentimeter in die Länge gewachsen

Die Scheinwerfer sind weit in die Karossserie hineingezogen

Der Kühlergrill ist durch ein großes, blau hinterlegtes Lexus-Emblem geschmückt

Im Innenraum des RX 450h geht es edel zu

Trotz vieler Schalter und Knöpfe findet man sich im Cockpit relativ schnell zurecht

Ein Navigationssystem mit Multifunktionsbildschirm ist ab der Ausstattung Executive Line serienmäßig

Eine Lederausstattung ist schon in der Grundversion dabei

Die neue Bedieneinheit für das Navigationssystem hört auf den Namen "Remote Touch"

Der Zeigefinger steuert einen Pfeil ähnlich einer Computermaus, mit dem Daumen bedient man die "Enter"-Taste

Das optionale Head-up-Display blendet die Fahrgeschwindigkeit ins Sichtfeld des Fahrers ein

Der 446 Liter große Gepäckraum lässt sich dank umlegbarer Rücksitzlehnen vergrößern

Maximal 1.570 Liter und eine fast ebene Ladefläche schaffen Platz für viel Gepäck

Optional sind die Frontscheinwerfer in LED-Technik erhältlich

Auch LED-Rückleuchten sind lieferbar

In den Heckspoiler sind die dritte Bremsleuchte und der Scheibenwischer integriert

-

Spezielle Schriftzüge im unteren Bereich der Hintertüren weisen auf den Hybridantrieb hin

Eine Rückfahrkamera hilft serienmäßig beim Einparken

Optional gibt es auch eine Kamera im rechten Außenspiegel, die beim Rangieren behilflich ist

Der RX 450h stellt insgesamt eine Leistung von 299 PS zur Verfügung

-

Der Durchschnittsverbrauch beträgt laut Hersteller 6,3 Liter auf 100 Kilometer

Der CO2-Ausstoß liegt bei 148 Gramm pro Kilometer

Von null auf Tempo 100 beschleunigt das Hybridauto in 7,8 Sekunden

Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 200 km/h erreicht

-

Ab dem 29. Mai 2009 rollt der Lexus RX 450h zu den Händlern

Der Einstiegspreis beträgt 59.690 Euro

Das Hybridsystem besteht aus einem Verbrennungs- und zwei Elektromotoren

Die Nickel-Metallhydrid-Batterie ist unterhalb der Rückbank platziert

-

Statt einem Drehzahlmesser gibt es eine Wirtschaftlichkeitsanzeige

Schaltet man den Eco-Mode ein, fährt der RX 450h besonders sparsam

Im Multifunktionsdisplay kann der Fahrer den aktuellen Energiefluss beobachten

Insgesamt zehn Airbags sorgen im gesamten Fahrzeug für Sicherheit

Das neue Hybrid-SUV aus dem Hause Lexus: Der RX 450h

Die Grundform des Vorgängers RX 400h behält auch der Neue bei

Markante Stoßfänger sorgen für einen stattlichen Auftritt

Die Heckleuchten befinden sich - wie schon beim RX 400h - hinter weißem Glas

Ein Dachspoiler über der Heckscheibe verleiht Dynamik

Mit 4,77 Meter ist der RX 450h im Vergleich zum Vorgänger um einen Zentimeter in die Länge gewachsen

Die Scheinwerfer sind weit in die Karossserie hineingezogen

Der Kühlergrill ist durch ein großes, blau hinterlegtes Lexus-Emblem geschmückt

Im Innenraum des RX 450h geht es edel zu

Trotz vieler Schalter und Knöpfe findet man sich im Cockpit relativ schnell zurecht

Ein Navigationssystem mit Multifunktionsbildschirm ist ab der Ausstattung Executive Line serienmäßig

Eine Lederausstattung ist schon in der Grundversion dabei

Die neue Bedieneinheit für das Navigationssystem hört auf den Namen "Remote Touch"

Der Zeigefinger steuert einen Pfeil ähnlich einer Computermaus, mit dem Daumen bedient man die "Enter"-Taste

Das optionale Head-up-Display blendet die Fahrgeschwindigkeit ins Sichtfeld des Fahrers ein

Der 446 Liter große Gepäckraum lässt sich dank umlegbarer Rücksitzlehnen vergrößern

autoplenum.at

Nutzungsbedingungen

Barrierefreiheit

Bekannt aus

© 2025 12Auto Group GmbH. Alle Rechte vorbehalten.

Medienpartner-Logos

Barrierefreiheit

Nutzungsbedingungen

Bekannt aus

ProSiebenSat.1

autoplenum.at

© 2025 12Auto Group GmbH. Alle Rechte vorbehalten.