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Bildergalerie: Japans Krise und die Autoindustrie - Es wird eng

Beim PSA Konzern wird die Produktion derzeit auf grund von Nachschubproblemen gedrosselt.

Beim PSA Konzern wird die Produktion derzeit auf grund von Nachschubproblemen gedrosselt.

Beim PSA Konzern wird die Produktion derzeit auf grund von Nachschubproblemen gedrosselt.

Produktion bei Peugeot

Logistikstrukturen werden immer schlanker und effizienter - aber auch anfälliger für Krisen.

Laut PSA kann sich die Auslieferung bestellter Fahrzeuge zur Zeit um eine Woche verzögern.

Auch bei der Konzernschwester Citroen werden derzeit die turbogeladenen Diesel knapp, weil der japanische Zulieferer derzeit keine Luftmesser schicken kann.

Bauteile für die Elektronik werden zum großen Teil in Japan hergestellt.

Bei VW wird noch volle Kraft produziert, aber der Logistikkrisenstab tagt täglich.

Um Lagerkosten zu sparen, lassen sich Werke immer häufiger "just in time" beliefern-

Montage bei VW in Wolfsburg

Produktion bei Honda in Japan - mindestens bis zum 3. April stehenin den japanischen Werken die Bänder still,

Motorenproduktion in Gunskirchen

AMG Motorenproduktion

Opel Corsa läuft in Eisenach vom Band. Auch dort wurden wegen der japanischen Lieferkrise schon Schichten ausgesetzt.

Beim PSA Konzern wird die Produktion derzeit auf grund von Nachschubproblemen gedrosselt.

Beim PSA Konzern wird die Produktion derzeit auf grund von Nachschubproblemen gedrosselt.

Beim PSA Konzern wird die Produktion derzeit auf grund von Nachschubproblemen gedrosselt.

Produktion bei Peugeot

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Logistikstrukturen werden immer schlanker und effizienter - aber auch anfälliger für Krisen.

Laut PSA kann sich die Auslieferung bestellter Fahrzeuge zur Zeit um eine Woche verzögern.

Auch bei der Konzernschwester Citroen werden derzeit die turbogeladenen Diesel knapp, weil der japanische Zulieferer derzeit keine Luftmesser schicken kann.

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Bauteile für die Elektronik werden zum großen Teil in Japan hergestellt.

Bei VW wird noch volle Kraft produziert, aber der Logistikkrisenstab tagt täglich.

Um Lagerkosten zu sparen, lassen sich Werke immer häufiger "just in time" beliefern-

Montage bei VW in Wolfsburg

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Produktion bei Honda in Japan - mindestens bis zum 3. April stehenin den japanischen Werken die Bänder still,

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