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Bildergalerie: Kampf um Politik und Prominenz 90 Jahre Mercedes-Benz 770 vs. Maybach Zeppelin

90 Jahre Mercedes-Benz 770 vs. Maybach Zeppelin - Kampf um Politik und Prominenz

1931 startete der Maybach DS 8 Zeppelin

Der japanische Kaiser Hirohito bestellte gleich ein gutes halbes Dutzend gepanzerter Pullman-Limousinen

Auch die Kundenliste für den Maybach Zeppelin liest sich wie das "Who's Who" der Schönen und Reichen

Der Mercedes 770 konnte mit einer Vielzahl von Karosserieaufbauten kombiniert werden

Änderte sich die Karosseriemode, bestellte die begüterte Klientel einfach neue Couture für ihre automobile Königsklasse

Auch als Cabriolet macht der Mercedes eine gute Figur

Mit einer Maximalleistung von 147 kW/200 PS erreichte der Maybach das Niveau des Mercedes, der dafür einen Roots-Kompressor nutzte

Personenschutz war schon damals wichtig

Luxusfahrzeuge im Wandel der Zeit

90 Jahre Mercedes-Benz 770 vs. Maybach Zeppelin - Kampf um Politik und Prominenz

1931 startete der Maybach DS 8 Zeppelin

Der japanische Kaiser Hirohito bestellte gleich ein gutes halbes Dutzend gepanzerter Pullman-Limousinen

Auch die Kundenliste für den Maybach Zeppelin liest sich wie das "Who's Who" der Schönen und Reichen

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Änderte sich die Karosseriemode, bestellte die begüterte Klientel einfach neue Couture für ihre automobile Königsklasse

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Mit einer Maximalleistung von 147 kW/200 PS erreichte der Maybach das Niveau des Mercedes, der dafür einen Roots-Kompressor nutzte

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