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Bildergalerie: Kann was einstecken: Das T-Modell der Mercedes C-Klasse

Deutlich eckiger als der Vorgänger: Das neue T-Modell der Mercedes C-Klasse

Die Ausstattungslinie "Avantgarde" fällt durch den großen Stern im Grill auf

Das steil abfallende Heck sorgt für mehr Stauraum

Das T-Modell der neuen C-Klasse ist ab sofort verfügbar

Der C 320 CDI holt 510 Newtonmeter Drehmoment aus seinen drei Liter Hubraum

1.500 Liter können im T-Modell der neuen C-Klasse verstaut werden

Die Seitenlinie des T-Modell sieht ab der A-Säule ein wenig nach R-Klasse aus

Wer wissen will, wie der GLK mal aussehen wird, sollte sich dieses Bild einprägen

Der klar gegliederte Innenraum wirkt robust und hochwertig

Der Navi-Bildschirm fährt aus dem Armaturenbrett

Über eine eingebaute Datenbank werden CD-Musiktitel erkannt

Vorne und hinten haben die Passagiere immens viel Platz

In der Mittelkonsole des T-Modells gibt es praktische Ablagen

Auch die Rücklehnen der Vordersitze halten noch Stauraum bereit

Die Rücklehne der Fond-Sitzbank lässt sich geteilt umlegen

Die Rücklehnen der Fondsitzbank lassen sich beinahe eben umlegen

Quadermaß 827 Liter: Das T-Modell schluckt auch große Kühlschränke

Das Easy-Pack Fixkit kostet 250 Euro Aufpreis

Die serienmäßige Klappkiste lässt sich auch gefüllt unter dem Kofferraumboden transportieren

Die Heckklappe lässt sich auch per Fernbedienung öffnen (417 Euro Aufpreis)

Die Zurrösen helfen, das Gepäck im Laderaum zu fixieren

Beim Easy-Pack-Fixkit sind die Ösen verschiebbar

Haken im Kofferraum halten Taschen aufrecht

Das Gepäcknetz gewährt etwas Schutz vor nicht fixiertem Laderaumgut

Die Fond-Rücklehne mit Doppelrollo (oben links) im Schnitt

Agiles Fahrverhalten: Das neue T-Modell der C-Klasse

Auch bei schneller Kurvenfahrt wirkt das C-Klasse T-Modell stets sicher

Für sportliche Fahrweise geeignet: Mercedes C-Klasse T-Modell

Deutlich eckiger als der Vorgänger: Das neue T-Modell der Mercedes C-Klasse

Die Ausstattungslinie "Avantgarde" fällt durch den großen Stern im Grill auf

Das steil abfallende Heck sorgt für mehr Stauraum

Das T-Modell der neuen C-Klasse ist ab sofort verfügbar

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Der C 320 CDI holt 510 Newtonmeter Drehmoment aus seinen drei Liter Hubraum

1.500 Liter können im T-Modell der neuen C-Klasse verstaut werden

Die Seitenlinie des T-Modell sieht ab der A-Säule ein wenig nach R-Klasse aus

Wer wissen will, wie der GLK mal aussehen wird, sollte sich dieses Bild einprägen

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Der klar gegliederte Innenraum wirkt robust und hochwertig

Der Navi-Bildschirm fährt aus dem Armaturenbrett

Über eine eingebaute Datenbank werden CD-Musiktitel erkannt

Vorne und hinten haben die Passagiere immens viel Platz

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In der Mittelkonsole des T-Modells gibt es praktische Ablagen

Auch die Rücklehnen der Vordersitze halten noch Stauraum bereit

Die Rücklehne der Fond-Sitzbank lässt sich geteilt umlegen

Die Rücklehnen der Fondsitzbank lassen sich beinahe eben umlegen

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Quadermaß 827 Liter: Das T-Modell schluckt auch große Kühlschränke

Das Easy-Pack Fixkit kostet 250 Euro Aufpreis

Die serienmäßige Klappkiste lässt sich auch gefüllt unter dem Kofferraumboden transportieren

Die Heckklappe lässt sich auch per Fernbedienung öffnen (417 Euro Aufpreis)

Die Zurrösen helfen, das Gepäck im Laderaum zu fixieren

Beim Easy-Pack-Fixkit sind die Ösen verschiebbar

Haken im Kofferraum halten Taschen aufrecht

Das Gepäcknetz gewährt etwas Schutz vor nicht fixiertem Laderaumgut

Die Fond-Rücklehne mit Doppelrollo (oben links) im Schnitt

Agiles Fahrverhalten: Das neue T-Modell der C-Klasse

Auch bei schneller Kurvenfahrt wirkt das C-Klasse T-Modell stets sicher

Für sportliche Fahrweise geeignet: Mercedes C-Klasse T-Modell

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