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Bildergalerie: Kei-Cars Suzuki Japan - Sexy Trio

Der Hustler gehört zu den Kei-Cars von Suzuki.

Ähnlichkeiten bezüglich eines Männermagazin sind beabsichtigt.

Ein Kei-Car darf nur maximal 1.475 Millimeter breit,...

3.395 Millimeter lang und...

2.000 Millimeter hoch sein.

Das Cockpit des Suzuki Hustler.

Ein CVT-Getriebe und Allradantrieb sind erhältlich.

Über 40 Prozent beträgt der Verkaufs-Anteil an Kei-Cars in Japan.

Der Suzuki Lapin ist ein echtes Frauenauto.

Rund 10.000 Euro kostet solch ein Kei-Car.

Das Cockpit des Suzuki Lapin.

Wie im Wohnzimmer: Suzuki Lapin.

Der Kofferraum ist ausreichend dimensioniert.

Der Suzuki Alto Turbo RS hat 64 PS.

Er ist der sportlichste des Trios.

Große Sprünge sind aber auch von ihm nicht zu erwarten.

Rassig schaut er jedoch aus.

Der Motor des Suzuki Alto Turbo RS.

Das Cockpit des Suzuki Alto Turbo RS.

Der Hustler gehört zu den Kei-Cars von Suzuki.

Ähnlichkeiten bezüglich eines Männermagazin sind beabsichtigt.

Ein Kei-Car darf nur maximal 1.475 Millimeter breit,...

3.395 Millimeter lang und...

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2.000 Millimeter hoch sein.

Das Cockpit des Suzuki Hustler.

Ein CVT-Getriebe und Allradantrieb sind erhältlich.

Über 40 Prozent beträgt der Verkaufs-Anteil an Kei-Cars in Japan.

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Der Suzuki Lapin ist ein echtes Frauenauto.

Rund 10.000 Euro kostet solch ein Kei-Car.

Das Cockpit des Suzuki Lapin.

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Wie im Wohnzimmer: Suzuki Lapin.

Der Kofferraum ist ausreichend dimensioniert.

Der Suzuki Alto Turbo RS hat 64 PS.

Er ist der sportlichste des Trios.

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Große Sprünge sind aber auch von ihm nicht zu erwarten.

Rassig schaut er jedoch aus.

Der Motor des Suzuki Alto Turbo RS.

Das Cockpit des Suzuki Alto Turbo RS.

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